|
|
■ 機関車データベース > 8700 > 8703
1ページ中 1ページ目を表示(合計20件)
| ▲年月日 | 記事 | 作成 (更新日) |
|---|
| 1911-12 | North British Locomotive, Queen's Park Works NO.19567 新製 飽和式2Cテンダー機 配属 中部局 配置 不明 | D51791 |
| 1912-02-13/火 | 使用開始 庫名不明（中部局管内） | D51791 |
| 1913-05-05/月 | 庫名不明（東京局管内）（この日に実施された局制統合により中部局が廃止となり、浜松以東が東京局・以西が神戸局管轄となった） | D51791 |
| 1915-06 | 現在 庫名不明（中部局管内） | D51791 |
| 1915-11 | 大正天皇即位御大礼のお召し列車牽引 詳細不明（東京-京都間のどこかの区間） | D51791 |
| 1921 | この頃 浜松工場 過熱器を取付して過熱式に改造 正確な時期不明 | D51791 |
| 1923-09 | 現在 庫名不明（東京局管内） | D51791 |
| 1931-01-31/土 | 現在 平庫 | D51791 |
| 1931-10-31/土 | 現在 平庫 | D51791 |
| 1932-01-31/日 | 現在 平庫高萩分庫 入換専用機 | D51791 |
| 1934-11-20/火 | 平庫高萩分庫→常陸大子庫（本庫は水戸鉄道の国有化に併せて駐泊所として開設し、水郡線全通に併せてこの日付で本庫に昇格 ただし、交友社機関車配置表1986年版には'34/12/1付け開設とあるが誤り） | D51791 |
| 1935-04 | 常陸大子庫→平庫 入換専用機 | D51791 |
| 1936-09-01/火 | 平庫→平区（職制変更） | D51791 |
| 1939-05-25/木 | 平区→小樽築港区 入換専用機（函館揚陸 6/6）（札幌局側は借入扱いだが、東京局側は転出扱い 返却せず） | D51791 |
| 1939-12 | 小樽築港区→苗穂区 | D51791 |
| 1940-04 | 苗穂区→滝川区 | D51791 |
| 1941-10 | 滝川区→下富良野区 入換専用機 | D51791 |
| 1942-04-01/水 | 下富良野区→富良野区（名称変更） | D51791 |
| 1943-05 | 富良野区→滝川区 入換専用機 | D51791 |
| 1949-10-03/月 | 廃車（滝川区）（某資料には'49/10/29付けとあるが誤り） | D51791 |
|
1ページ中 1ページ目を表示(合計20件)
■新しいデータを追加する (ユーザー登録が必要です) |
■機関車データベース について
日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。
ユーザー登録(無料)をすると、どなたでもデータの追加ができます。
皆さんのご協力をお待ちしています。
■
・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。
・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。
・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
(現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)
■新しいデータを追加する (ユーザー登録が必要です)
|
  ,"えきねっと びゅう国内ツアー","バナー","絶景特集728_90","2016/06/23","2016/10/01","180","",""
|
