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機関車データベース > 8700 > 8720
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▲年月日記事作成 (更新日)
1913-07汽車製造大阪 NO.107  新製 飽和式2Cテンダー機 配属 東京局 配置 不明 東北本線にて使用  D51791
1913-07-21/月使用開始 庫名不明(東京局管内) その後 テンダー交換 時期不明D51791
1915-06現在 庫名不明(東京局管内) 奥羽本線秋田-青森間にて使用D51791
1923-09現在 庫名不明(東京局管内)D51791
1924この頃 浜松工場 過熱器を取付して過熱式に改造 正確な時期不明D51791
1931-01-31/土現在 秋田庫D51791
1931-08秋田庫→尻内庫D51791
1931-10一時休車(第一種休車相当)指定 尻内庫D51791
1931-10-31/土現在 一時休車(第一種休車相当)継続中 尻内庫(仙台局の'31/10/31現在の配置表上には実機は苫米地駐泊所にて留置とある) その後 小樽築港庫倶知安分庫に移動 時期不明D51791
1932-01-31/日現在 一時休車(第一種休車相当) 小樽築港庫倶知安分庫D51791
1932-02この頃 一時休車(第一種休車相当)指定解除 小樽築港庫倶知安分庫 正確な時期不明D51791
1936-09-01/火小樽築港庫倶知安分庫→小樽築港区倶知安支区(職制変更)D51791
1940-10小樽築港区倶知安支区→室蘭区 入換専用機D51791
1944-10この頃 室蘭区→室蘭区鷲別駐泊所 入換専用機 正確な時期不明(本駐泊所は1944/10/18付けで開設)D51791
1947-11-01/土室蘭区鷲別駐泊所→鷲別区(本区昇格)  入換専用機D51791
1949-03-01/火現在 鷲別区 入換専用機D51791
1949-08-01/月現在 第一種休車中廃車予定(第二種休車相当) 鷲別区D51791
1949-10-29/土廃車(鷲別区)(某資料によるが、札幌局の'49/11/1現在の配置表上には第一種休車中廃車予定(第二種休車相当)とあるが?)D51791
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