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機関車データベース > 900 > 914
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▲年月日記事作成 (更新日)
1898-11この頃?(同社製の保存機 製造NO.4807が同年10月製造) Schenectady NO.4877 新製 (船積み到着後納品再組立完了は翌年早々?)飽和式1B1タンク機 日本鉄道 S2/4形 NO.564D51791
1906-05-31/木現在 日本鉄道 田端庫 入換専用機(本庫は’96/12/1に日本鉄道の田端庫として開設し、'06/11/1付けの国営化に併せて移管継承 当初より貨物担当で、上野庫は本庫の開設以降は旅客運用専門に変更された)D51791
1906-11-01/木鉄道国有法により官設鉄道が買収 官鉄 NO.564 配属 上野運輸事務所(1908年職制変更→東部局) 配置 田端庫D51791
1909-10-01/金鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 900形 NO.914 田端庫D51791
1931-01-31/土現在 田端庫 入換専用機D51791
1933-04第一種休車指定 田端庫 D51791
1934-01第一種休車指定解除 田端庫 入換専用機D51791
1936-09-01/火田端庫→田端区(職制変更) 入換専用機D51791
1942-03-31/火現在 田端区 入換専用機D51791
1948-04-01/木現在 田端区 入換専用機D51791
1952ナンバープレートが、鉄道八十周年記念として国鉄大宮工場で製作されたモニュメントの一部として使用。製作当時、本気はまだ廃車されていないため、後付けの可能性あり。モニュメントは後に尾久機関区に移設され、2021年現在も現存している。七日町
1954-09-15/水第一種休車指定 田端区D51791
1955-01田端区で開催された900形のお別れ式に臨席(902・本機・921)D51791
1955-09-01/木廃車(田端区) 達488号(達は9/7付け 付記に工作局が9/1に遡って適用とある) 形式最終廃車機の1輌D51791
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