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機関車データベース > 9200 > 9219
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▲年月日記事作成 (更新日)
1905-09-15/金Baldwin NO.26461 新製 飽和式1Dテンダー機 陸軍野戦鉄道堤理部(陸軍省) NO.819D51791
1906-09官鉄(鉄道作業局)に車籍移管 F2形 NO.819 この頃 大陸に送る(満州で使用)D51791
1909-10-01/金鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 9200形 NO.9219 大陸にて使用中D51791
1910-12この頃? 大陸から国内に帰投 配属 東部局 配置 庭坂庫 奥羽本線にて使用D51791
1911-08庭坂庫→庫名不明(北海道局管内)D51791
1913-04-01/火現在 函館庫(本庫は1902/12/10付けで北海道鉄道の函館(その後の亀田)-本郷(その後の渡島大野 現 新函館北斗)開業に併せて開設し、1904/7/1付けで函館駅(2代目)開設により亀田庫に改称するも、1906/3/1付けで函館庫に復称し、1907/7/1付けの国有化に併せて官設鉄道に移管継承 その後 1908/6/27に車庫が焼失するが、1913/6/2付けで再設し1915/11/10付けで函館市若松の函館駅構内に移設、1929/10/15付けで海岸町(駅北方)へ再移設)D51791
1917-06-01/金現在 黒松内庫D51791
1921-09-30/金現在 黒松内庫D51791
1923-01現在 浜釧路庫D51791
1924-05-31/土現在 浜釧路庫D51791
1927-03-31/木現在 小樽庫 入換専用機D51791
1927-07-01/金小樽庫→小樽築港庫(本庫の開設に伴い小樽庫は機能移管して7/15?付けで廃止) 入換専用機D51791
1931-01-31/土現在 小樽築港庫 入換専用機D51791
1936-09-01/火小樽築港庫→小樽築港区(職制変更) 入換専用機D51791
1939-12小樽築港区→函館区 入換専用機D51791
1944-03-31/金現在 函館区 入換専用機D51791
1948-03第一種休車指定 函館区D51791
1948-07-01/木現在 第一種休車継続中 函館区D51791
1948-10-27/水廃車(函館区)(某資料には'49/3/29付けとあるが誤り)D51791
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・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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