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■ 機関車データベース > 9200 > 9222
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▲年月日記事作成 (更新日)
1905-09-23/土Baldwin Locomotive Works NO.26494　新製　飽和式1Dテンダー機　陸軍野戦鉄道堤理部（陸軍省）　NO.822D51791
1906-09官鉄（鉄道作業局）に車籍移管　F2形 NO.822　この頃　大陸に送る（満州で使用）D51791
1909-10-01/金鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　9200形 NO.9222　大陸にて使用中D51791
1910-12この頃　大陸から国内に帰投　正確な時期不明　配属　東部局　配置　不明D51791
1911-12庫名不明（東部局管内）→庫名不明（北海道局管内）D51791
1912-03-01/金現在　倶知安庫（本庫は1904/10/15付けの北海道鉄道（初代）熱郛（歌棄）-小沢間延伸開業と倶知安駅開業に併せて開設し、1907/7/1付けの国有化に併せて官設鉄道に移管継承）D51791
1913-04-01/火現在　岩見沢庫D51791
1917-06-01/金現在　中央小樽庫（本庫は1903/6/28付け北海道鉄道蘭島-小樽中央間の延伸開業に伴い小樽中央庫として開設し、1905/12/15付けの駅名改称により中央小樽庫に改称、1907/7/1付けの国有化に併せて官設鉄道に移管継承を経て、1920/7/15付けの駅名再改称で小樽庫に復称）D51791
1921-09-30/金現在　新得庫D51791
1924-05-31/土現在　新得庫D51791
1927-03-31/木現在　小樽庫　入換専用機D51791
1927-07-15/金小樽庫→小樽築港庫（小樽庫は機能移管して廃止）　入換専用機D51791
1931-01-31/土現在　小樽築港庫　入換専用機D51791
1931-09一時休車（第一種休車相当）指定　小樽築港庫D51791
1932-11一時休車（第一種休車相当）指定解除　小樽築港庫→岩見沢庫　入換専用機D51791
1934-08第一種休車指定　岩見沢庫D51791
1934-11岩見沢庫→追分庫　第一種休車継続中D51791
1934-12第一種休車指定解除　追分庫　入換専用機D51791
1936-09-01/火追分庫→追分区（職制変更）　入換専用機D51791
1940-03-31/日現在　追分区　入換専用機D51791
1943-03追分区→函館区　入換専用機D51791
1949-03-01/火現在　函館区　入換専用機D51791
1949-08-01/月現在　第一種休車中廃車予定（第二種休車相当）　函館区　その後　函館区木古内支区に移動　時期不明D51791
1949-09-16/金廃車（函館区木古内支区）　鉄作工59号（同年6/1付け日本国有鉄道発足により番号リセット）（某資料には'50/1/31付けとあるが誤り）　現車製番 NO.26699（9227のもの　検査入場時に廃車キャブと交換？）　形式最終廃車機の1輌（私鉄に譲渡した9200形を除く）D51791
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