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機関車データベース > 9200 > 9224
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▲年月日記事作成 (更新日)
1905-09-30/土Baldwin NO.26509 新製 飽和式1Dテンダー機 陸軍野戦鉄道堤理部(陸軍省) NO.824D51791
1906-09官鉄(鉄道作業局)に車籍移管 F2形 NO.824 この頃 大陸に送る(満州で使用)D51791
1909-10-01/金鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 9200形 NO.9224 配属 北海道局(大陸から国内に帰投 着 10/25) 配置 不明D51791
1912-03-01/金現在 倶知安庫D51791
1913-04-01/火現在 倶知安庫D51791
1917-06-01/金現在 新得庫(本庫の開設は1907/9/8)D51791
1923-01現在 新得庫D51791
1924-05-31/土現在 名寄庫上興部分庫D51791
1927-03-31/木現在 岩見沢庫 入換専用機D51791
1931-01-31/土現在 岩見沢庫 入換専用機D51791
1936-09-01/火岩見沢庫→岩見沢区(職制変更) 入換専用機D51791
1941-03-31/月現在 岩見沢区 入換専用機D51791
1945-08-31/金現在 岩見沢区 入換専用機D51791
1949-03-01/火現在 岩見沢区 入換専用機 D51791
1949-08-01/月現在 第一種休車中廃車予定(第二種休車相当) 岩見沢区D51791
1949-09-16/金廃車(岩見沢区)(某資料には'50/1/31付けとあるが誤り)D51791
1950-04-09/日譲渡 釧路埠頭倉庫 NO.9224D51791
1951-04-18/水設計認可交付(釧路埠頭に会社名変更)D51791
1951-05-28/月竣工届提出 釧路埠頭D51791
1951-07-01/日雄別炭礦鉄道に鉄道部門が移管 NO.9224 根室本線新富士から伸びる埠頭線の専用機D51791
1964-11-07/土廃車(雄別炭礦鉄道)('62/11/7?)D51791
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・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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