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機関車データベース > 9580 > 9587
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▲年月日記事作成 (更新日)
1913-03川崎造船所兵庫NO.34 新製 過熱式1Dテンダー機 9600形(第一次)NO.9607 配属 東部局 配置 不明D51791
1913-06-27/金形式番号に余剰がなくなり、改形・改番 9580形 NO.9587 庫名不明(東京局管内)D51791
1915-01-19/火庫名不明(東京局管内)→庫名不明(北海道局管内) 函館本線にて使用D51791
1917-06-01/金現在 倶知安庫D51791
1923-01現在 池田庫 根室本線にて使用D51791
1924-05-31/土現在 池田庫D51791
1927-03-31/木現在 音威子府庫D51791
1931-01-31/土現在 名寄庫 入換専用機D51791
1931-04名寄庫→名寄庫上興部駐泊所 永久休車(その後の第二種休車と同義)指定D51791
1931-06永久休車(その後の第二種休車と同義)指定解除 名寄庫上興部駐泊所→名寄庫 一時休車(第一種休車相当)指定(通常廃車前提の扱いから復活はありえないが、おそらく延命させて冬期の排雪列車用にする方針が上層部により急遽決まったものと思われる)D51791
1931-10-31/土現在 一時休車(第一種休車相当)継続中 名寄庫D51791
1932-01-31/日現在 名寄庫D51791
1932-04一時休車(第一種休車相当)指定 名寄庫D51791
1933-09-30/土現在 第一種休車継続中 名寄庫D51791
1933-12-31/日現在 第一種休車 室蘭庫D51791
1934-03室蘭庫→札幌庫 第一種休車継続中(実機は苗穂工場にて留置)D51791
1934-12札幌庫→室蘭庫 第一種休車継続中D51791
1936-01第一種休車指定解除 室蘭庫→岩見沢庫(老朽化して廃車する予定だったものが戦争により貨物列車運用に充当する機関車不足となり再復活したと思われる)D51791
1938-12岩見沢区→苗穂区D51791
1944-03-31/金現在 苗穂区D51791
1949-03-29/火廃車(苗穂区) 形式最終廃車機の1輌 D51791
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 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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