19690 機関車データベース (形式9600)

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■ 機関車データベース > 9600 > 19690
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▲年月日	記事	作成 (更新日)
1918-07	汽車製造大阪 NO.287 新製　配属　中部局　配置　不明	D51791
1918-07-11/木	使用開始　庫名不明（中部局管内）	D51791
1930-08-31/日	現在　梅小路庫	D51791
1931-10	梅小路庫→福知山庫	D51791
1936-09-01/火	福知山庫→福知山区（職制変更）	D51791
1940-03-31/日	現在　福知山区	D51791
1943-03	福知山区→福知山区舞鶴支区	D51791
1943-09	福知山区舞鶴支区→吹田区　入換専用機	D51791
1945-10-29/月	05:41頃、奈良線棚倉駅に客612レの牽引機として進入の際に、前方に赤色灯（660レの後部標識）を認め非常制動かけるが及ばず、出発加速中の660レ（機番不明）に追突する事故発生　本機破損・660レ後部貨車2輌脱線　原因は棚倉駅長が無資格者に信号機復位を命じ、信号梃子動作不良により停止現示ならず（進行現示となる）も経験不慣れなため信号確認を怠ったため	D51791
1948-04-01/木	現在　吹田区　入換専用機	D51791
1952-04-01/火	現在　吹田区　入換専用機	D51791
1956-10-01/月	吹田区→吹田第一区（東海道本線全線電化による機関区分割のため）　入換専用機	D51791
1957-12	吹田第一区→西舞鶴区（69650の代替）	D51791
1962-04-01/日	現在　西舞鶴区	D51791
1966-03-31/木	現在　西舞鶴区	D51791
1970-03-14/土	廃車（西舞鶴区）	D51791

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・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
　(現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)
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