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国鉄車両関係色見本帳+車両色図鑑

・国鉄時代の車両色見本帳を特色印刷で忠実再現
・全56色の色見本は、用途、マンセル値・RGB値が記載
・車両のどこにどの色が指定されていたのかが一目でわかる車両色図鑑
・ジョイフルトレインからヘッドマークまで、使われていた色が詳細に分かります

¥2,750 (配送無料)


機関車データベース > 9600 > 19692
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▲年月日記事作成 (更新日)
1918-07汽車製造大阪 NO.289 新製 配属 中部局 配置 不明D51791
1918-07-23/火使用開始 庫名不明(中部局管内)D51791
1923-03-31/土現在 姫路庫D51791
1930-08-31/日現在 奈良庫加茂分庫(本分庫は1897/11/11付けの関西鉄道上野(現 伊賀上野)-加茂間延伸開業に併せて加茂庫として開設し、1907/10/1付けの同鉄道国有化に併せて官設鉄道に移管継承 その後 1916/10の奈良庫(再昇格)開設時に同庫分庫に格下げしたと思われる)D51791
1936-09-01/火奈良庫加茂分庫→奈良区加茂支区(職制変更)D51791
1937-10この頃 奈良区加茂支区→福知山区 正確な時期不明D51791
1943-09福知山区→吹田区 入換専用機D51791
1946-11-09/土17:55頃、東海道本線吹田操の下り入換機として下り発13番線に列車編成を据付けた後に、下り引上げ8番線を経由して下り方向別線に単行しようとしたところ、当日は滞留車あることから進入禁止の木札がかけてあるにもかかわらず冒進したため滞留先頭の石炭積載のトラ10198に激突 本機が破損する事故発生D51791
1948-04-01/木現在 吹田区 入換専用機D51791
1949-01-28/金06:55頃、東海道本線吹田操にて本機が下り方向別26番線から下り引上げ1番線に向けて貨51ㇾ及び貨1971ㇾを併結し(合計113輌)引上げ中に転轍手の判断ミスにより第21号イ転轍器付近で貨4853ㇾ組成中の別機8809の推進する貨車に接触し貨車5輌が脱線する事故発生D51791
1952-04-01/火現在 吹田区 入換専用機D51791
1956-10-01/月吹田区→吹田第一区(東海道本線全線電化による機関区分割のため) 入換専用機D51791
1957-09-29/日吹田第一区→大宮区 達656号(達は11/30付け)D51791
1959-07-02/木廃車(大宮区) 達333号(達も7/2付け)(某資料には'60/9現在 平区在籍機の郡山工場入出場予定表に本機番の記載ありとあるが、別機番19697の見誤りで間違い)D51791
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各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

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皆さんのご協力をお待ちしています。

・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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