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■ 機関車データベース > 9600 > 29674
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| ▲年月日 | 記事 | 作成 (更新日) |
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| 1919-03 | 川崎造船所兵庫NO.442 新製 配属 中部局 配置 不明 | D51791 |
| 1919-03-28/金 | 使用開始 庫名不明（中部局管内） | D51791 |
| 1931-01-31/土 | 現在 高島庫 | D51791 |
| 1935-02-01/金 | 高島庫にて大小煙管孔最少幅部に亀裂を発見 | D51791 |
| 1936-03-31/火 | 現在 高島庫 その後 新鶴見区に移動 時期不明 | D51791 |
| 1938-04-30/土 | 現在 新鶴見区 | D51791 |
| 1938-07 | この頃 新鶴見区→田端区 正確な時期不明 | D51791 |
| 1944-03-31/金 | 現在 田端区 | D51791 |
| 1949-07-01/金 | 現在 田端区 | D51791 |
| 1955-04-01/金 | 現在 田端区 | D51791 |
| 1960-04-01/金 | 現在 田端区 | D51791 |
| 1961-04-01/土 | 現在 第一種休車 田端区 | D51791 |
| 1962-02-02/金 | 廃車（田端区） 達36号（達も2/2付け） | D51791 |
| 1962-06-19/火 | 設計認可（譲渡） 夕張鉄道 NO.26 国鉄函館本線野幌から夕張本町に伸びる夕張鉄道線にて使用 | D51791 |
| 1962-07-14/土 | 鉄道事業法に基づく竣工届（書類上の稼働開始に過ぎず実入線・実稼働とは一致しない）提出 夕張鉄道 | D51791 |
| 1974-04-01/月 | 野幌-鹿ノ谷全線を北海道炭礦汽船に譲渡（同社夕張鉄道線として存続） NO.26 | D51791 |
| 1975-03-31/月 | 北海道炭礦汽船夕張鉄道線廃止により廃車（北海道炭礦汽船） | D51791 |
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