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廃線系鉄道考古学 Vol.2 (イカロス・ムック)

山さ行がねが ヨッキれんの記事も2点収録。

(長野県) 御巣鷹森林鉄道
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機関車データベース > 9600 > 29692
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▲年月日記事作成 (更新日)
1919-05川崎重工兵庫工場 製番460DADA
1919-05川崎造船所兵庫NO.460 新製 配属 仙台局 配置 不明D51791
1919-05-20/火使用開始 仙台局配属DADA
1919-05-20/火使用開始 庫名不明(仙台局管内)D51791
1931-01-31/土現在 長町庫(本庫は1926/3/15付けで仙台庫の貨物運用を分離する目的で開設 ただし、長町操車場ができた1924/10に仙台庫長町分庫として開設したものが昇格した可能性あり)D51791
1932-09長町庫→秋田庫D51791
1933-07-31/月同日現在 配置 秋田DADA
1934-11秋田庫→福島庫D51791
1934-12福島庫→秋田庫D51791
1935-02-10/日時刻不明、成田線笹川駅から貨451レの牽引機として発車する際に、転轍手が第53号ポイントの転換を忘れたためこれを割り出し本機先輪脱輪・動輪1軸浮上がる事故発生D51791
1936-09-01/火秋田庫→秋田区(職制変更)D51791
1940-10-04/金借入 大里区 返却せず D51791
1940-10-09/水秋田区→出水区(実機は大里区から横移動)D51791
1945-11-14/水出水区→若松区D51791
1951-03-01/木現在 若松区D51791
1955-08-01/月同日現在 配置 若松DADA
1956-11-01/木現在 若松区D51791
1962-04-01/日現在 若松区D51791
1965-03-31/水同日現在 配置 若松DADA
1967-03-31/金現在 若松区 デフなし(製造当初よりデフ未取付けの可能性あり)D51791
1972-02-22/火全検DADA
1972-02-22/火小倉工場 全検 D51791
1972-03-15/水若松区→直方区D51791
1972-03-31/金同日現在 配置 直方DADA
1973-01-11/木直方区→西唐津区 その後 '73/3/14付け廃車機79620の門デフ(K-7型)を流用 正確な時期不明('73/2頃? 一説には門デフ最終装着機)D51791
1973-03この頃 小工式切取除煙板K-7を79620から移設 西唐津機関区にて装備DADA
1973-03-31/土同日現在 配置 西唐津DADA
1973-09-03/月西唐津区→行橋区D51791
1974-03-31/日同日現在 配置 行橋DADA
1974-03-31/日現在 第一種休車 行橋区 その後 第一種休車指定解除 時期不明D51791
1974-12-19/木休車DADA
1974-12-19/木第一種休車指定 行橋区 D51791
1974-12-24/火廃車 行橋DADA
1974-12-24/火廃車(行橋区) 工車1136号 行橋区及び門司局管内最終在籍SLの1輌(借入を除く) 走行距離 2,879,481.2kmD51791
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・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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