39654 機関車データベース (形式9600)

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飛行機の発展とその裏事情序巻黎明期の欧州を俯瞰する
飛行船や自動車，バイク，鉄道，船舶などにも少しずつ触れていますので，飛行機の情報だけを目的にされている方には物足りないかも知れません。
しかし，飛行機が生まれて発展していく時代そのものを知ることで，新たな切り口で飛行機を捉えることが出来るのではないかと思います。
逆に言えば，飛行機に限定せず乗物全般や機械が好きだ，という方にも楽しんでもらえるのではないかと思っています。
本著の編纂によって飛行機にまつわる諸事情が色々と判明し，私自身かなり楽しめました。
なによりも意外だったのは，飛行機は男だけの世界かと思いきや，黎明期から女性パイロットがかなり活躍していた点です。
そして，人間関係の不思議さでした。

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■ 機関車データベース > 9600 > 39654
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▲年月日	記事	作成 (更新日)
1919-10	川崎造船所兵庫NO.507　新製　配属　神戸局　配置　不明	D51791
1919-11-01/土	使用開始　庫名不明（神戸局管内）	D51791
1930-08-31/日	現在　奈良庫加茂分庫（本分庫は1897/11/11付けの関西鉄道上野（現伊賀上野）-加茂間延伸開業に併せて加茂庫として開設し、1907/10/1付けの同鉄道国有化に併せて官設鉄道に移管継承　その後　1916/10の奈良庫（再昇格）開設時に同庫分庫に格下げしたと思われる）	D51791
1936-09-01/火	奈良庫加茂分庫→奈良区加茂支区（職制変更）（某資料には'36/2/8現在水上庫とあるが誤り）	D51791
1938-07	奈良区加茂支区→亀山区	D51791
1938-09	亀山区→鳥取区	D51791
1941-10	鳥取区→福知山区	D51791
1945-06	この頃　福知山区→姫路区　入換専用機　正確な時期不明	D51791
1946-04-01/月	姫路区→姫路第一区（機関区分割による名称変更）	D51791
1946-10-16/水	姫路第一区→宮原区　入換専用機	D51791
1946-11-04/月	20:10頃、東海道本線宮原操車場の南入換機として客車11輌をもって中11番線に押し込もうとした際に、同線東寄りに停留していた客車2輌に押込み車輌が激突する事故発生　原因は乗務員と操車掛の間の打合わせミス	D51791
1952-04-01/火	現在　宮原区　入換専用機	D51791
1958-04-10/木	宮原区→吹田第一区　入換専用機　宮原区最終在籍SLの1輌	D51791
1961-01-13/金	廃車（吹田第一区）　達15号（達も1/13付け）	D51791

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各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

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