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飛行機の発展とその裏事情 序巻 黎明期の欧州を俯瞰する

飛行船や自動車,バイク,鉄道,船舶などにも少しずつ触れていますので,飛行機の情報だけを目的にされている方には物足りないかも知れません。

しかし,飛行機が生まれて発展していく時代そのものを知ることで,新たな切り口で飛行機を捉えることが出来るのではないかと思います。

逆に言えば,飛行機に限定せず乗物全般や機械が好きだ,という方にも楽しんでもらえるのではないかと思っています。

本著の編纂によって飛行機にまつわる諸事情が色々と判明し,私自身かなり楽しめました。

なによりも意外だったのは,飛行機は男だけの世界かと思いきや,黎明期から女性パイロットがかなり活躍していた点です。

そして,人間関係の不思議さでした。

発売中 ¥2,675- 送料無料


機関車データベース > 9600 > 49634
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▲年月日記事作成 (更新日)
1920-07川崎造船所兵庫NO.587 新製 配属 神戸局 配置 不明 D51791
1920-07-22/木使用開始 庫名不明(神戸局管内)D51791
1923-10-11/木02:14頃、東北本線田尻駅に貨350レ(29634+回送本機+現車23輌換算36.2輌)の次位有火回送機として瀬峰17分延発にて進入する際に、場内遠方信号故障のため急きょ代用手信号での現示を試みたが、暴風雨のさなかでもあり、本務機を運転していた機関手見習い及び指導機関手が視認せず速度超過のまま構内に進入しポイント標識に気づきあわてて次位機共々急制動かけるも間に合わず安全側線に乗上げ脱線転覆する事故発生 機関車2輌は水田に転落・貨車7輌粉砕・同1輌破損D51791
1931-01-31/土現在 一ノ関庫D51791
1933-10一ノ関庫→長町庫D51791
1936-09-01/火長町庫→長町区(職制変更)D51791
1939-01長町区→青森区D51791
1940-09青森区→郡山区D51791
1944-05-30/火郡山区→北見区 達459号(達は6/17付け)D51791
1950-04-01/土現在 北見区D51791
1955-08-01/月現在 北見区D51791
1961-04-01/土現在 北見区D51791
1966-10この頃 北見区→遠軽区 正確な時期不明D51791
1970-03-31/火現在 遠軽区D51791
1973-08-30/木廃車(遠軽区) 北海道仕様切り詰めデフ(長さが煙室端まで) デフ点検窓切欠きあり 左側旋回窓D51791
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■機関車データベース について

日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

ユーザー登録(無料)をすると、どなたでもデータの追加ができます。
皆さんのご協力をお待ちしています。

・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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逆に言えば,飛行機に限定せず乗物全般や機械が好きだ,という方にも楽しんでもらえるのではないかと思っています。

本著の編纂によって飛行機にまつわる諸事情が色々と判明し,私自身かなり楽しめました。

なによりも意外だったのは,飛行機は男だけの世界かと思いきや,黎明期から女性パイロットがかなり活躍していた点です。

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