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機関車データベース > 9600 > 49643
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▲年月日記事作成 (更新日)
1920-08川崎造船所兵庫NO.596 新製 配属 仙台局 配置 不明(某hpには1916年8月とあるが間違いD51791
1920-08-26/木使用開始 庫名不明(仙台局管内)D51791
1931-01-31/土現在 原ノ町庫D51791
1936-09-01/火原ノ町庫→原ノ町区(職制変更)D51791
1940-03原ノ町区→一ノ関区D51791
1943-09-18/土一ノ関区→弘前区D51791
1944-03-31/金現在 弘前区D51791
1945-09-30/日現在 北見区D51791
1949-12この頃? 苗穂工機部 ボイラーを'49/9/29付けで富良野区にて廃車(その後 私鉄に譲渡)となった59616のものと交換D51791
1950-04-01/土現在 北見区D51791
1955-08-01/月現在 北見区D51791
1960-04-01/金現在 北見区 まだ標準デフ装着 デフ点検窓(開閉式)取付済D51791
1965-03-31/水現在 北見区D51791
1970-03-31/火廃車(北見区) 北海道仕様切り詰めデフ(長さが煙室端まで)(このデフは標準デフにあったデフ点検窓がなく、ステーは不明だがデフは当初の標準デフとは別物で廃車体流用と思われる) D51791
1970-03-31/火旭川鉄道管理局長と網走市長との間で無償貸与契約締結D51791
1970-04-01/水浜網走駅跡にて保存D51791
1988-01この頃 湧網線廃線に伴い卵原内駅ホーム跡に客車1輌(オハ47508)と共に移設し再整備して保存 正確な時期不明(公開はこの年になってからだが、'87/3に湧網線が廃止になってから同年秋口までには搬入済みと思われる)D51791
2016-06現在 卵原内鉄道公園鉄道記念館(旧 卵原内駅跡)に露天・プラットフォーム付きでオハ47508と共に保存継続中 前照灯ガラス・キャブ窓枠・窓ガラス欠損及びキャブ内立入りも自由のため計器類の欠損あり 屋根がないのに回帰期限が長い整備のため雨だれ跡や浮き錆び等の劣化が客車と共に進行中 客車はライダーハウスに改造されているが既に老朽化して使用中止 保存状態は2輌ともに悪い D51791
2016-06現在 卵原内鉄道公園鉄道記念館(旧 卵原内駅跡)に露天・プラットフォーム付きでオハ47508と共に保存継続中 前照灯ガラス・キャブ窓枠・窓ガラス欠損及びキャブ内立入りも自由のため計器類の欠損あり 屋根がないのに回帰期限が長い整備のため雨だれ跡や浮き錆び等の劣化が客車と共に進行中 客車はライダーハウスに改造されているが既に老朽化して使用中止 保存状態は2輌ともに悪い D51791
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・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

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 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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乗って楽しい列車旅!びゅう



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