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飛行機の発展とその裏事情 序巻 黎明期の欧州を俯瞰する

飛行船や自動車,バイク,鉄道,船舶などにも少しずつ触れていますので,飛行機の情報だけを目的にされている方には物足りないかも知れません。

しかし,飛行機が生まれて発展していく時代そのものを知ることで,新たな切り口で飛行機を捉えることが出来るのではないかと思います。

逆に言えば,飛行機に限定せず乗物全般や機械が好きだ,という方にも楽しんでもらえるのではないかと思っています。

本著の編纂によって飛行機にまつわる諸事情が色々と判明し,私自身かなり楽しめました。

なによりも意外だったのは,飛行機は男だけの世界かと思いきや,黎明期から女性パイロットがかなり活躍していた点です。

そして,人間関係の不思議さでした。

発売中 ¥2,675- 送料無料


機関車データベース > 9600 > 49651
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▲年月日記事作成 (更新日)
1920-09川崎造船所兵庫NO.604 新製 配属 札幌局 配置 不明D51791
1920-09-21/火使用開始 庫名不明(札幌局管内)D51791
1924-05-31/土現在 倶知安庫D51791
1927-03-31/木現在 倶知安庫D51791
1931-01-31/土現在 追分庫D51791
1932-09追分庫→渚滑庫D51791
1932-10-01/土渚滑庫→遠軽庫(1927/10/10付けで開設した渚滑庫遠軽分庫は'30/6/1付けで駐泊所に降格していたが、この日の石北線全通に伴い本庫に昇格)D51791
1936-09-01/火遠軽庫→遠軽区(職制変更)D51791
1940-03-31/日現在 遠軽区D51791
1943-04-26/月遠軽区→弘前区(564レにて発送 着4/28)D51791
1944-09-05/火弘前区→北見区 達791号(達は10/14付け)D51791
1949-08-01/月現在 北見区D51791
1949-11-01/火現在 遠軽区D51791
1955-08-01/月現在 遠軽区D51791
1961-04-01/土現在 遠軽区D51791
1967-03-31/金現在 遠軽区D51791
1972-10この頃 遠軽区→名寄区 北海道仕様切り詰めデフ(長さが煙室端まで) 前照灯副灯取付済D51791
1974-03-31/日同日現在 配置 名寄DADA
1975-03-31/月同日現在 配置 名寄DADA
1975-06-25/水廃車(名寄区) 名寄区最終在籍SLの1輌D51791
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■機関車データベース について

日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

ユーザー登録(無料)をすると、どなたでもデータの追加ができます。
皆さんのご協力をお待ちしています。

・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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逆に言えば,飛行機に限定せず乗物全般や機械が好きだ,という方にも楽しんでもらえるのではないかと思っています。

本著の編纂によって飛行機にまつわる諸事情が色々と判明し,私自身かなり楽しめました。

なによりも意外だったのは,飛行機は男だけの世界かと思いきや,黎明期から女性パイロットがかなり活躍していた点です。

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