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機関車データベース > 9600 > 49694
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▲年月日記事作成 (更新日)
1921-10川崎造船所兵庫NO.693 新製 配属 仙台局 配置 不明D51791
1921-10-22/土使用開始 庫名不明(仙台局管内)D51791
1931-01-31/土現在 青森庫D51791
1931-06青森庫→大館庫D51791
1936-09-01/火大館庫→大館区(職制変更)D51791
1938-04-30/土現在 青森区D51791
1939-03青森区→尻内区D51791
1939-11尻内区→野付牛区(函館揚陸 11/6)D51791
1942-10-01/木野付牛区→北見区(駅名改称による)D51791
1944-03-31/金現在 北見区D51791
1945-09-30/日現在 室蘭区D51791
1947-09-01/月現在 室蘭区D51791
1948-02-01/日現在 鷲別区D51791
1953-04-01/水現在 鷲別区D51791
1957-11-01/金現在 鷲別区D51791
1961-03-31/金廃車(鷲別区)D51791
1961-08-08/火夕張鉄道に譲渡 設計認可 NO.25 夕張から野幌までをつなぐ同夕張鉄道線にて使用D51791
1961-09-28/木鉄道事業法に基づく竣工届提出D51791
1975-03-31/月廃車(夕張鉄道) 北炭平和炭鉱閉山と、それに伴う夕張鉄道廃線による(残務手続きのため実際はその後数週間稼動?) 残存簿価 ¥25,846,862(説明板には製造原価とあるが誤り)D51791
1976-04-27/火長沼町長沼公園(多くの資料やhpには馬追コミュニティーセンターとあるが誤り 本機が設置された広大な公園内の一角にある同センターは'87頃に町営ながぬま温泉に改装、さらに'10/7/1付けで民営化)にて保存(ナンプレは夕張鉄道時代のNO.25だが、説明板は49694 但し、内容に誤りが多い)D51791
2015-10現在 ながぬまコミュニティー公園に柵付き・プラットフォーム付きで保存継続中 赤ナンプレ(夕張時代のNO.25) 長期間整備が放棄されていたがボランティアにより久々に再塗装を実施(旅行会社の社員が企画した再塗装ツアーによる) 整備直後のため保存状態は良い 解体の危機からとりあえず免れたがこれからも多難が予想される(保存当初から屋根がないのも残念)D51791
2015-10現在 馬追コミュニティーセンターに屋根付き・柵付き・プラットフォーム付きで保存継続中 赤ナンプレ(夕張時代のNO.25) D51791
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日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

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皆さんのご協力をお待ちしています。

・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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