59609 機関車データベース (形式9600)

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■ 機関車データベース > 9600 > 59609
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▲年月日	記事	作成 (更新日)
1921-11-26/土	川崎造船所兵庫NO.708　新製　配属　仙台局　配置　不明　使用開始	D51791
1931-01-31/土	現在　一ノ関庫	D51791
1932-04	一時休車（第一種休車相当）指定　一ノ関庫	D51791
1933-04	第一種休車指定解除　一ノ関庫→長町庫	D51791
1933-07	第一種休車指定　長町庫	D51791
1933-12	第一種休車指定解除　長町庫→釧路工場（着 12/29）　一般修繕　入場	D51791
1934-01	釧路工場　一般修繕　出場→新得庫	D51791
1936-09-01/火	新得庫→新得区（職制変更）	D51791
1939-03-31/金	現在　新得区	D51791
1944-03-31/金	現在　新得区	D51791
1949-03-01/火	現在　新得区	D51791
1949-08-01/月	現在　滝川区　入換専用機	D51791
1949-11-01/火	現在　池田区	D51791
1955-12-22/木	池田区→苗穂区　達122号（達は'56/3/7付け）　排雪列車用	D51791
1957-11-01/金	現在　苗穂区	D51791
1958-04-01/火	現在　岩見沢区	D51791
1963-04-01/月	現在　岩見沢区　右側運転台？	D51791
1967-03-31/金	現在　岩見沢区　入換専用機　この頃　前照灯副灯取付　正確な時期不明	D51791
1968-03-31/日	現在　第一種休車　岩見沢区	D51791
1968-10-01/火	岩見沢区→岩見沢第一区（函館本線滝川電化により機関区分割のため）	D51791
1969-03-31/月	現在　岩見沢第一区　入換専用機	D51791
1972-10-31/火	幌内線旅客営業廃止最終日の720レ牽引　幌内-岩見沢間	D51791
1973-03-31/土	現在　岩見沢第一区　入換専用機　北海道仕様切り詰めデフ（長さが煙室端まで）	D51791
1974-03-31/日	同日現在　配置　岩見沢第一	DADA
1976-03-01/月	廃車（岩見沢第一区）	D51791
1976-07	現在　小樽築港区にて留置　ナンプレ白ペンキ塗り（但し、この時点で既に29622との機体取り違えが発生していた可能性大　当時は反合理化闘争の真っ最中で国鉄組合員の勤労意欲は著しく低下しており、かっての規律規範が緩みきっていた時期で末端組合員の手抜き作業が横行していた　管理職に対する嫌がらせや暴行も頻発したすさんだ時代）	D51791
1976-08-01/日	札幌鉄道管理局長と三笠市長との間で無償貸与契約締結	D51791
1976-12	この頃　三笠市運動公園にて保存（但しナンプレのみ59609で本体は29622）　正確な時期不明	D51791
1988-08	現在　三笠鉄道記念館にて保存（ナンプレのみ59609で実態は29622　デフのステーは長方形の突起部分が取外し済)	D51791
2016-06	現在　三笠鉄道記念館内に定期的整備を受けつつ保存継続中（但しナンプレのみ59609で本体は29622）　公共施設の展示のため保存状態は良いが、そろそろ正しい機番に戻してほしいところ	D51791

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　(現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)
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