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機関車データベース > 9600 > 59609
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▲年月日記事作成 (更新日)
1921-11-26/土川崎造船所兵庫NO.708 新製 配属 仙台局 配置 不明 使用開始D51791
1931-01-31/土現在 一ノ関庫D51791
1932-04一時休車(第一種休車相当)指定 一ノ関庫D51791
1933-04第一種休車指定解除 一ノ関庫→長町庫D51791
1933-07第一種休車指定 長町庫D51791
1933-12第一種休車指定解除 長町庫→釧路工場(着 12/29) 一般修繕 入場D51791
1934-01釧路工場 一般修繕 出場→新得庫D51791
1936-09-01/火新得庫→新得区(職制変更)D51791
1939-03-31/金現在 新得区D51791
1944-03-31/金現在 新得区D51791
1949-03-01/火現在 新得区D51791
1949-08-01/月現在 滝川区 入換専用機D51791
1949-11-01/火現在 池田区D51791
1955-11池田区→苗穂区D51791
1957-11-01/金現在 苗穂区D51791
1958-04-01/火現在 岩見沢区D51791
1963-04-01/月現在 岩見沢区 右側運転台?D51791
1967-03-31/金現在 岩見沢区 入換専用機 この頃 前照灯副灯取付 正確な時期不明D51791
1968-03-31/日現在 第一種休車 岩見沢区D51791
1968-10-01/火岩見沢区→岩見沢第一区(函館本線滝川電化により機関区分割のため)D51791
1969-03-31/月現在 岩見沢第一区 入換専用機D51791
1972-10-31/火幌内線旅客営業廃止最終日の720レ牽引 幌内-岩見沢間D51791
1973-03-31/土現在 岩見沢第一区 入換専用機 北海道仕様切り詰めデフ(長さが煙室端まで)D51791
1974-03-31/日同日現在 配置 岩見沢第一DADA
1976-03-01/月廃車(岩見沢第一区)D51791
1976-07現在 小樽築港区にて留置 ナンプレ白ペンキ塗り(但し、この時点で既に29622との機体取り違えが発生していた可能性大 当時は反合理化闘争の真っ最中で国鉄組合員の勤労意欲は著しく低下しており、かっての規律規範が緩みきっていた時期で末端組合員の手抜き作業が横行していた 管理職に対する嫌がらせや暴行も頻発したすさんだ時代)D51791
1976-08-01/日札幌鉄道管理局長と三笠市長との間で無償貸与契約締結D51791
1976-12この頃? 三笠市運動公園にて保存(但しナンプレのみ59609で本体は29622)D51791
1988-08現在 三笠鉄道記念館にて保存(ナンプレのみ59609で実態は29622 デフのステーは長方形の突起部分が取外し済)D51791
2016-06現在 三笠鉄道記念館内に定期的整備を受けつつ保存継続中(但しナンプレのみ59609で本体は29622) 公共施設の展示のため保存状態は良いが、そろそろ正しい機番に戻してほしいところD51791
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 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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