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機関車データベース > 9600 > 59634
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▲年月日記事作成 (更新日)
1922-01-31/火川崎造船所兵庫NO.733 新製 配属 門司局 配置 広島庫 使用開始 D51791
1925-07広島庫→岡山庫D51791
1925-12現在 岡山庫D51791
1931-01-31/土現在 富山庫D51791
1936-09-01/火富山庫→富山区(職制変更)D51791
1939-09-16/土富山区→金沢区D51791
1940-08-31/土金沢区→富山区D51791
1941-01-13/月富山区→金沢区D51791
1941-05-14/水金沢区→直方区(着 5/18 途中、大里区立寄り?)D51791
1945-11-09/金直方区→秋田区 達25号(達は'46/1/22付け)D51791
1946-04-30/火秋田区→庭坂区D51791
1947-07-09/水庭坂区→山形区D51791
1951-04-01/日現在 山形区D51791
1955-08-01/月現在 山形区D51791
1960-11-06/日山形区→米沢区D51791
1965-03-31/水現在 米沢区 前照灯LP405(シールドビーム)化済 その後 郡山式(煙突上部のみを覆う陣笠スタイル)集煙装置取付 時期不明 空気ダメ横置きのためデフ左側長方形切欠きあり D51791
1969-03-31/月現在 米沢区 この頃 郡山式集煙装置取外し 正確な時期不明D51791
1971-05土崎工場 全検 この頃 パイプ煙突化?('72/3にはパイプ煙突化済)D51791
1971-08-09/月米坂線164レ,129レ牽引を撮影清須クジラ
1973-03長井線最終SL運用 臨貨8261レ・8262レ牽引(某hpによる) 長井線の定貨は前年9月末で廃止(某資料によるが、'73/2時点で十数輌の貨車を従えて赤湯を出発する写真もあり、臨貨での定数にしては長大編成のため疑問の余地あり)D51791
1973-03-31/土現在 米沢区D51791
1974-03-31/日同日現在 配置 米沢DADA
1974-03-31/日現在 第一種休車 米沢区D51791
1974-06-28/金米沢区→後藤寺区 米沢区最終在籍SL デフ付きD51791
1974-12-19/木第一種休車指定 後藤寺区D51791
1974-12-24/火廃車(後藤寺区) 工車1136号D51791
1975-03-04/火粕屋町中央公民館にて保存D51791
1975-03-26/水門司鉄道管理局長と粕屋町長との間で無償貸与契約締結D51791
2001-10管理不行届きで腐食荒廃激しくJR小倉工場に移設し再整備D51791
2003-07門司港駅に隣接する九州鉄道記念館開館にあわせ移設保存D51791
2016-08現在 九州鉄道記念館の入口近くに屋根付きで定期的整備を受けつつ保存継続中 典型的な非九州仕様のカマが何故か九州の保存機として残る皮肉(後藤寺での実働は半年弱) JR九州直営の有料施設の展示のため保存状態は極良(粕屋町での末期は鉄くず状態だったわけで、プロがカネと時間を気にせず本気をだせばここまで復活できる好例) キャブ内は限定日のみ一般公開 D51791
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