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機関車データベース > 9600 > 59647
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▲年月日記事作成 (更新日)
1922-02-20/月川崎造船所兵庫NO.749 新製 配属 東京局 配置 不明D51791
1922-02-28/火使用開始 庫名不明(東京局管内)D51791
1930-10-31/金現在 品川庫D51791
1936-03-31/火現在 品川庫 その後 新鶴見区に移動 時期不明D51791
1938-04-30/土現在 新鶴見区D51791
1939-10-23/月新鶴見区→熊本区D51791
1940-01-22/月熊本区→大分区D51791
1945-08-31/金現在 大分区D51791
1949-07-11/月大分区→行橋区D51791
1954-04-01/木現在 行橋区D51791
1959-04-01/水現在 行橋区D51791
1964-04-01/水現在 行橋区D51791
1967-03この頃? 小倉工場 38683より流用した門(小倉工式)デフ(K-7型)を取付 正確な時期不明D51791
1969-03-31/月現在 行橋区D51791
1971-03-22/月小倉工場 全検D51791
1974-07-25/木行橋区→後藤寺区D51791
1974-12-19/木第一種休車指定 後藤寺区D51791
1974-12-22/日第一種休車指定解除 後藤寺区 鹿児島本線・筑豊本線(門司港→飯塚、飯塚→直方間) さよならSL列車牽引(59684+本機+客車12系×6輌)D51791
1974-12-24/火廃車(後藤寺区) 後藤寺区最終在籍SLの1輌D51791
1975-03-05/水博多新幹線開業を祝う九州鉄道博会場(香椎花園)にて展示(保存ではない)(この展示の際はC5058→79668に引き継いだ波千鳥の門デフを取付 波千鳥デフはその後小倉工場で保存)D51791
1976-04この頃? 感田中央公園(勤労青少年センター)にて保存D51791
1976-04-08/木門司鉄道管理局長と直方市長との間で無償貸与契約締結D51791
1999-10-12/火行政の管理不行き届きで劣化が進んだため、有志による保存会(汽車倶楽部)が保存を肩代わり 同倶楽部(もともとは鉄道愛好家の鉄道模型ショップ)に移設して保存D51791
2016-04現在 直方汽車倶楽部に屋根付きシャッター付きで定期的整備を受けつつ保存継続中 コンプレッサーによりかなりの計器類の稼働が可能 行政の保存能力の限界により鉄くず状態になったカマを、民間有志の手で保存継続する魁となった整備のため保存状態は極良 hpやfacebookも寄付や労力の提供を募るため効果的に機能している点を行政も参考にして欲しいところD51791
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日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

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皆さんのご協力をお待ちしています。

・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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