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機関車データベース > 9600 > 59650
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▲年月日記事作成 (更新日)
1922-03川崎造船所兵庫NO.752 新製 配属 名古屋局 配置 不明D51791
1922-03-08/水使用開始 庫名不明(名古屋局管内)D51791
1931-01-31/土現在 甲府庫(本庫は1903/6/11付けの官設鉄道初鹿野-甲府間延伸開業に併せて開設)D51791
1932-06一時休車(第一種休車相当)指定 甲府庫D51791
1933-03-31/金現在 第一種休車継続中 甲府庫D51791
1934-08第一種休車指定解除 甲府庫→美濃太田庫D51791
1936-09-01/火美濃太田庫→美濃太田区(職制変更)D51791
1937-10この頃 美濃太田区→富山区 正確な時期不明D51791
1939-08富山区→高山区D51791
1940-09-30/月高山区→吹田区 入換専用機D51791
1941-02吹田区→福知山区D51791
1946-07-01/月福知山区→西舞鶴区 大鉄局達乙615号(達も7/1付け)D51791
1949-10-16/日18:59頃、客307ㇾ(本機+現車5輌、換算15輌)の牽引機として」宮津線峰山駅を定発して約35m進行した際に、貨物線分岐の第13号転轍器付近に貨車(日通労務員による荷役で接触限界を越えて押し出されていた)があるのを機関士が発見し急停止するもこれに接触、貨車トラ1輌全軸・ワム1輌1軸脱線する事故発生 原因は助役の確認指示ミスD51791
1951-03-01/木現在 西舞鶴区D51791
1955-08-01/月現在 西舞鶴区D51791
1959-04-01/水現在 西舞鶴区D51791
1960-04-01/金現在 第二種休車 西舞鶴区D51791
1960-05-07/土廃車(西舞鶴区) 達254号(達も5/7付け)D51791
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