59672 機関車データベース (形式9600)

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■ 機関車データベース > 9600 > 59672
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▲年月日	記事	作成 (更新日)
1922-05-30/火	川崎造船所兵庫NO.774　新製　配属　東京局　配置　不明　使用開始	D51791
1931-01-31/土	現在　池田庫	D51791
1936-09-01/火	池田庫→池田区（職制変更）	D51791
1939-01-21/土	時刻不明（未明～払暁にかけてと思われる）、根室本線伏古（現西帯広）-芽室間を上り函館行き客402レ（本機＋49603＋59600＋客車）の本務機として走行中に美生川橋梁付近で次位補機49603の炭水車が突然脱線、以降の全車輌もつられて脱線する事故発生 4輌目の先頭客車オハは美生川に転落　負傷18	D51791
1942-03-31/火	現在　池田区	D51791
1948-04-01/木	現在　池田区	D51791
1954-08-01/日	現在　池田区	D51791
1955-02-01/火	現在　池田区帯広支区	D51791
1955-08-01/月	現在　池田区	D51791
1961-04-01/土	現在　池田区	D51791
1966-03-31/木	現在　池田区	D51791
1967-03-31/金	現在　帯広管理所	D51791
1971-03-31/水	現在　帯広運転区	D51791
1974-03-31/日	同日現在　配置　帯広	DADA
1974-03-31/日	現在　帯広運転区　北海道仕様切り詰めデフ（長さが煙室端まで）	D51791
1975-03-31/月	同日現在　配置　帯広	DADA
1975-03-31/月	現在　第一種休車　帯広運転区	D51791
1975-06-25/水	廃車（帯広運転区）　帯広運転区最終在籍SLの1輌　その後　帯広運転区にて留置（保存先を探していたと思われる）	D51791
1978-04-20/木	釧路鉄道管理局長と新得町長との間で無償貸与契約締結	D51791
1978-04-24/月	旧新内駅跡に保存（自走したかどうか不明だが有火かどうかはともかく実験線レール上で移動せざるをえなかったと思われる　つまり、本機が旧線を最後に走行したSLの可能性が高い）	D51791
1978-06-20/火	狩勝高原SLホテルとして営業開始（本機＋20系寝台車3輌）	D51791
1998	この頃　SLホテル営業廃止　車輌保存は継続（本機＋ナハネ20132＋ナロネ21551＋ナロネ22153）　その後　NPO法人「旧狩勝線を楽しむ会」により寝台車をインフォメーションセンターに改装（'06/7頃）	D51791
2016-09	現在　旧狩勝線ミュージアム（'10/7に旧線を再現したジオラマのある資料館として保存寝台車を再利用）に隣接して旧新内駅跡に露天で定期的整備を受けつつ保存継続中　屋根がないため劣化に整備がおいつかないが保存状態は普通　また、同じ構内からエコトロッコが約400mの周回コースで営業運転しており、常時保守体制が整っていることで8月の集中豪雨による大水の被害も最小限で済んだ模様	D51791

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　(現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)
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