69608 機関車データベース (形式9600)

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■ 機関車データベース > 9600 > 69608
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▲年月日	記事	作成 (更新日)
1922-09	川崎造船所兵庫NO.810　新製　配属　門司局　配置　鳥栖庫	D51791
1922-09-13/水	使用開始　鳥栖庫	D51791
1924-11	鳥栖庫→直方庫	D51791
1927-04-01/金	現在　直方庫	D51791
1931-01-31/土	現在　大里庫	D51791
1936-09-01/火	大里庫→大里区（職制変更）	D51791
1942-04-01/水	大里区→門司区（'42/11/15付け（旅客営業開始）の関門トンネル開通にさきがけ、大里が九州玄関口として門司に改称、旧門司は門司港に改称による）	D51791
1948-04-01/木	現在　門司区	D51791
1954-04-01/木	現在　門司区	D51791
1960-04-01/金	現在　門司区	D51791
1966-03-31/木	現在　門司区	D51791
1971-08-31/火	小倉工場　全検	D51791
1972-09	この頃　門司区→西唐津区　正確な時期不明　その後　廃車（'72/9/16付け）79624の門（小倉工式）デフ（K-7型）を流用	D51791
1973-08-28/火	唐津線SLさよなら列車客727レ牽引　西唐津-佐賀間（某hpには722レとあるが誤り）	D51791
1973-09	この頃　西唐津区→行橋区　正確な時期不明　キャブ下点検窓切欠きあり	D51791
1974-03-31/日	現在　第一種休車　行橋区	D51791
1974-08-20/火	廃車（行橋区）　工車569号	D51791
1974-09-03/火	東唐津東の浜児童遊園にて保存	D51791
1974-09-27/金	門司鉄道管理局長と唐津市長との間で無償貸与契約締結	D51791
1998-04	この頃　唐津港（新港）開港100周年記念行事として東唐津港岸壁に移設して保存　正確な時期不明（海沿いに保存するにはそれなりの防錆対応が必要なのに無頓着なのかカネがないのか）	D51791
2007-02	この頃　行政の維持管理能力及び予算不足により（塩害による）腐食劣化激しく解体（通常は短期間でも地元沿線での配置歴のあるカマは国鉄OB等によるボランタリーなメンテがあるのが通例だが、本機は何故か塩害必至の環境にありながら放置）　正確な時期不明	D51791

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