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■ 機関車データベース > 9600 > 79618
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▲年月日記事作成 (更新日)
1924-02川崎造船所兵庫NO.958　新製　配属　札幌局　配置　不明D51791
1924-02-23/土使用開始　庫名不明（札幌局管内）D51791
1924-05-31/土現在　野付牛庫D51791
1927-07-15/金手宮庫→小樽築港庫手宮分庫　小樽庫の小樽築港庫への機能移管に併せて同庫分庫に格下げD51791
1931-01-31/土現在　岩見沢庫D51791
1935-03-31/日現在　岩見沢庫D51791
1938-09この頃　岩見沢区→遠軽区　正確な時期不明D51791
1943-10遠軽区→岩見沢区D51791
1947-04-01/火現在　岩見沢区D51791
1947-09-01/月現在　遠軽区D51791
1947-12-01/月現在　北見区D51791
1949-03-01/火現在　北見区D51791
1949-08-01/月現在　室蘭区伊達紋別支区　胆振線にて使用　その後　二つ目前照灯装備　時期不明D51791
1954-04-01/木現在　室蘭区伊達紋別支区D51791
1958-09-01/月室蘭区伊達紋別支区→伊達紋別車両区（組織改正）D51791
1961-09この頃　伊達紋別車両区→倶知安区　正確な時期不明　その後　北海道仕様切り詰めデフ（長さが煙室端まで）実施　空気ダメ横置きのためデフ両側長方形切欠きあり　給水温め器装着　この頃？　岩内・胆振線トンネルつらら対策用/胆振線落石早期発見用？に前照灯2つ目化　時期不明D51791
1967-03-31/金現在　倶知安区　旋回窓取付済　取付時期不明D51791
1969-04-01/火現在 俱知安区 　2ッ目キューロク(ヒサシ付前照灯)　俱知安駅にて撮影(貨物レ牽引)　ランボード一直線　エアタンクをランボード前端に取付(2個とも)=そのためデフ両側とも切欠き　誘導掛安全対策としてデフ切り詰め改造(晩年のスタイル)　給水温め器を煙突後部に取付　皿型回転火の粉止め取付　バタフライスクリーン取付　旋回窓取付　増炭囲い板取付studio_4310
1973-10-05/金倶知安区→小樽築港区　入換専用機（クロさん情報）D51791
1974-02-07/木小樽築港区→鷲別区　入換専用機D51791
1974-03-31/日同日現在　配置　鷲別DADA
1974-07-15/月鷲別区→池田区　その後　前照灯2つ目取外し標準の前照灯と交換・給水温め器取外し　時期不明D51791
1975-03-31/月同日現在　配置　池田DADA
1975-03-31/月現在　第一種休車　池田区D51791
1975-05-30/金廃車（池田区）D51791
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