9613 機関車データベース (形式9600)

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■ 機関車データベース > 9600 > 9613
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▲年月日	記事	作成 (更新日)
1914-02-07/土	川崎造船所兵庫NO.86　新製　配属　東京局　配置　山北庫	D51791
1914-02-13/金	使用開始　山北庫	D51791
1931-01-31/土	現在　福井庫（本庫は1896/7/15付けの北陸線敦賀-福井間の開業に併せて開設）	D51791
1932-07	一時休車（第一種休車相当）指定　福井庫	D51791
1934-11	第一種休車指定解除　福井庫→苗穂工場　一般修繕　入場（着翌月初め）	D51791
1934-12	苗穂工場　一般修繕　出場→岩見沢庫	D51791
1935-06	この頃　岩見沢庫→小樽築港庫　第一種休車指定　正確な時期不明	D51791
1935-09	第一種休車指定解除　小樽築港庫→岩見沢庫	D51791
1936-09-01/火	岩見沢庫→岩見沢区（職制変更）	D51791
1940-03-31/日	現在　岩見沢区	D51791
1944-03-31/金	現在　岩見沢区	D51791
1947-02-01/土	現在　特別休車　岩見沢区	D51791
1947-04-01/火	現在　特別休車継続中　岩見沢区	D51791
1947-09-01/月	現在　第一種休車　岩見沢区	D51791
1948-02-01/日	現在　第一種休車継続中　岩見沢区	D51791
1948-04-01/木	現在　岩見沢区	D51791
1948-07-01/木	現在　岩見沢区	D51791
1948-12-01/水	現在　滝川区	D51791
1949-09	この頃　滝川区→岩見沢区　入換専用機　正確な時期不明	D51791
1951-11-01/木	現在　岩見沢区	D51791
1952-03-01/土	現在　滝川区　入換専用機	D51791
1955-06-01/水	廃車（滝川区）　達280号（払い下げのため達も同日付けのレアケース）	D51791
1955-11-24/木	設計認可（譲渡）　三菱鉱業芦別専用鉄道　NO.9613	D51791
1955-12-30/金	竣工届（書類上の稼働開始に過ぎず実入線・実稼働とは一致しない）　三菱鉱業芦別専用鉄道	D51791
1962-12-28/金	移管認可　三菱鉱業大夕張鉄道　（某資料には同日付けで三菱鉱業芦別に移管とあるが誤り）	D51791
1963-01	三菱鉱業大夕張鉄道に移籍　NO.7	D51791
1973-10-20/土	廃車（三菱鉱業大夕張鉄道）	D51791
1974-01	現在　江別市の個人（MR.Y）が購入し保存（非公開）	D51791
2011-10	日本鉄道保存協会が一連のMR.Yの個人コレクションの一部として所有権獲得？	D51791
2016-09	現在　江別市内の警備厳重な倉庫に秘匿隠蔽され保存継続中　日本鉄道保存協会が今後どのような対応をするかは不透明だが、総勢15輌の車両群は産業遺産として文化財級の価値があり是非公開を実現してほしいところ	D51791

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　(現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)
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