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機関車データベース > 9600 > 9616
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▲年月日記事作成 (更新日)
1914-02-07/土川崎造船所兵庫NO.89  新製 配属 東京局 配置 山北庫?D51791
1914-02-13/金使用開始 山北庫?D51791
1931-01-31/土現在 福井庫(本庫は1896/7/15付けの北陸線敦賀-福井間の開業に併せて開設)D51791
1932-07一時休車(第一種休車相当)指定 福井庫D51791
1934-11第一種休車指定解除 福井庫→苗穂工場 一般修繕 入場D51791
1934-12苗穂工場 一般修繕 出場→深川庫D51791
1935-05第一種休車指定 深川庫D51791
1935-09第一種休車指定解除 滝川庫→下富良野庫D51791
1936-01下富良野庫→岩見沢庫D51791
1936-09-01/火岩見沢庫→岩見沢区(職制変更)D51791
1940-03-31/日現在 岩見沢区D51791
1944-03-31/金現在 岩見沢区D51791
1947-04-01/火現在 岩見沢区D51791
1947-09-01/月現在 第一種休車 岩見沢区D51791
1948-07-01/木現在 第一種休車継続中 岩見沢区D51791
1948-12-01/水現在 岩見沢区D51791
1949-02-01/火現在 滝川区D51791
1949-08-01/月現在 滝川区 入換専用機D51791
1949-11-01/火現在 五稜郭区 入換専用機D51791
1953-04-01/水現在 五稜郭区 入換専用機D51791
1957-04-04/木廃車(五稜郭区)(岩見沢区? 室蘭区? 3/30?)D51791
1958-07譲渡認可 三菱鉱業 NO.7 函館本線美唄より伸びる美唄鉄道線にて使用D51791
1971-05-26/水貨物量減少のため余剰廃車(美唄鉄道)D51791
1971-07三菱石炭鉱業に譲渡認可 NO.8 夕張線清水沢より大夕張鉱に伸びる大夕張鉄道線にて使用D51791
1973-10DL導入により余剰廃車(三菱石炭鉱業大夕張鉄道)D51791
1974現在 江別市の個人(MR.Y)が購入し保存(非公開)D51791
2011-10日本鉄道保存協会が一連のMR.Yの個人コレクションの一部として所有権獲得?D51791
2016-09現在 江別市内の警備厳重な倉庫に秘匿隠蔽され保存継続中 日本鉄道保存協会が今後どのような対応をするかは不透明だが、総勢15輌の車両群は産業遺産として文化財級の価値があり是非公開を実現してほしいところD51791
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・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

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・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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