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機関車データベース > 9600 > 9643
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▲年月日記事作成 (更新日)
1914-12川崎造船所兵庫NO.152 新製 配属 神戸局 配置 不明D51791
1915-01-08/金使用開始 庫名不明(神戸局管内)D51791
1930-08-31/日現在 亀山庫D51791
1931-10借入 庫名不明(門司局管内)(宮崎方面にて11月に実施された陸軍特別大演習に参加) 大演習終了後に返却 時期不明D51791
1936-03-31/火現在 亀山庫 その後 旭川区に移動 時期不明D51791
1938-04-30/土現在 旭川区D51791
1943-03-31/水現在 旭川区D51791
1948-12この頃 廃車(旭川区) 正確な時期不明(某資料には'48/6とあるが、札幌局の'48/7/1現在の配置表上にはまだ営業列車用として記載あり)D51791
1948-12-07/火日曹炭鉱手塩鉱業所に譲渡 NO.9643 宗谷本線豊富から伸びる同社手塩鉱業所専用線にて使用D51791
1949-04-20/水運輸局設計認可 宗谷本線豊富から伸びる同社天塩鉱業所専用鉄道にて使用D51791
1949-11-03/木鉄道事業法に基づく竣工届提出 D51791
1972-07-29/土天塩鉱山閉山 但し専用線自体はその後も暫定的に残るD51791
1972-09この頃 廃車(日曹炭鉱手塩鉱業所専用線) 採掘済の石炭輸送完了により運行終了による 正確な時期不明D51791
1981-08現在 サッポロビール園にて保存 (サッポロビールは委託管理のみ? 所有権者 不明)D51791
2015-06現在 サッポロビール園に露天で保存継続中 10数年整備が放棄されており屋根もないため雨だれ跡や浮き錆びなどあり劣化が進行中 キャブ内の計器類も欠損あり、保存状態は普通だが客商売にとってせっかくの展示が逆効果 この状態を見たらサッポロよりキリンを選ばざるをえないD51791
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・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

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・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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