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■岩手・釜石鉱山 坑道見学会■
7/31(月)、8/1(火)、8/2(水)8/5(土)、8/7(月)、8/9(水)8/10(木)

赤字の日はSL銀河運転日
申し込みはこちらから (26日まで)  昨年の様子はこちら
7月 8月
29 30 31 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
SL銀河 (▼下り、▲上り)            
坑道見学会
 ○残り僅か
 ×定員一杯で受付終了
    ×     ×     ×      

・2泊3日で「SL銀河」撮影と効率が良いのは、7/29-31、8/1-3、8/5-7 あたりかな?

・下り「SL銀河」運転日で、見学会を終えてからこれには (陸中大橋14:39発) 乗れない と考えてください。
 (微妙に間に合わないと思います)

・上り「SL銀河」運転日で、釜石→陸中大橋(11:27着)に乗ってから、見学会に参加することは可能です。 もっと言えば、
   東京6:04→(やまびこ41号)→新花巻9:07
   新花巻9:19→(快速はまゆり1号)→釜石10:48
   釜石10:55→(SL銀河)→11:27陸中大橋

 というルートなら、当日朝に東京を発って「SL銀河」乗車と坑道見学会が両方堪能できます。
 実際にこのプランを実行した方のレポートはこちら


機関車データベース > 9600 > 9660
1ページ中 1ページ目を表示(合計21件)   
▲年月日記事作成 (更新日)
1915-08川崎造船所兵庫NO.197 新製 配属 中部局 配置 不明D51791
1915-08-18/水使用開始 庫名不明(中部局管内)D51791
1931-01-31/土現在 直江津庫D51791
1931-05一時休車(第一種休車相当)指定 直江津庫D51791
1932-03-31/木現在 一時休車(第一種休車相当)継続中 直江津庫D51791
1933-03-31/金現在 第一種休車継続中 直江津庫D51791
1934-03-31/土現在 第一種休車継続中 直江津庫D51791
1934-09第一種休車指定解除 直江津庫→苗穂工場 一般修繕 入場(出場後に稚内庫に移動予定)D51791
1934-12苗穂工場 一般修繕 出場→新得庫D51791
1936-09-01/火新得庫→新得区(職制変更)D51791
1940-03-31/日現在 新得区D51791
1944-03-31/金現在 新得区D51791
1948-04-01/木現在 新得区D51791
1948-07-01/木現在 富良野区D51791
1949-11-01/火現在 富良野区 その後 苗穂区に移動 時期不明D51791
1950-03-17/金苗穂区→青森区(着 3/21) 入換専用機(ただし、土崎工機部での修繕を経て実着は翌月 正確な時期不明)D51791
1953-08-05/水第一種休車指定 青森区 その後 第一種休車指定解除 時期不明 D51791
1954-03-01/月現在 青森区 入換専用機D51791
1958-04-01/火現在 青森区 入換専用機D51791
1959-04-01/水現在 第一種休車 青森区D51791
1960-01-27/水廃車(青森区)D51791
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■機関車データベース について

日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

ユーザー登録(無料)をすると、どなたでもデータの追加ができます。
皆さんのご協力をお待ちしています。

・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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7月 8月
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SL銀河 (▼下り、▲上り)            
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・下り「SL銀河」運転日で、見学会を終えてからこれには (陸中大橋14:39発) 乗れない と考えてください。
 (微妙に間に合わないと思います)

・上り「SL銀河」運転日で、釜石→陸中大橋(11:27着)に乗ってから、見学会に参加することは可能です。 もっと言えば、
   東京6:04→(やまびこ41号)→新花巻9:07
   新花巻9:19→(快速はまゆり1号)→釜石10:48
   釜石10:55→(SL銀河)→11:27陸中大橋

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