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■ 機関車データベース > B50 > B5026
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| ▲年月日 | 記事 | 作成 (更新日) |
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| 1931-01 | この頃 鷹取工場 種機6708ボイラーを過熱式に改造 B50形 NO.B5026 正確な時期不明 配置 高松庫 | D51791 |
| 1931-10-31/土 | 現在 高松庫 | D51791 |
| 1932-01-31/日 | 現在 鷹取庫 入換専用機 | D51791 |
| 1936-09-01/火 | 鷹取庫→鷹取区（職制変更）入換専用機 | D51791 |
| 1937-11 | この頃 鷹取区→鷹取区東灘支区 入換専用機 正確な時期不明 | D51791 |
| 1942-03-31/火 | 現在 鷹取区東灘支区 入換専用機 | D51791 |
| 1946-04-01/月 | 現在 鷹取区東灘支区 入換専用機 | D51791 |
| 1949-05-26/木 | 21:40頃、山陽本線兵庫駅構内をワフ1輌をもって引上3番線から西3番線経由して運河線の貨車群に連結すべく推進中に、第59号転轍器が反位であったため西4番線方に異進入し留置中の車両に衝突し試験車輌、貨車及び本機が破損する事故発生 原因は操車係と転轍手の打ち合わせ不足 | D51791 |
| 1950-08-01/火 | 現在 鷹取区東灘支区 入換専用機 | D51791 |
| 1950-12-01/金 | 現在 鷹取区 入換専用機 | D51791 |
| 1956-12 | 鷹取区→吹田工場 | D51791 |
| 1958-11-10/月 | 廃車（吹田工場） 達591号（達は11/13付け 付記に工作局が11/10に遡って適用とある） 形式最終廃車機の1輌 | D51791 |
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