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■ 機関車データベース > C57 > C5741
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▲年月日記事作成 (更新日)
1965-04-23/金鷹取工場　丙修繕　入場D51791
1965-05-06/木鷹取工場　丙修繕　出場D51791
1966-04-09/土鷹取工場　甲修繕　入場D51791
1966-04-22/金鷹取工場　甲修繕　出場D51791
1967-04-20/木鷹取工場　中検A　入場D51791
1967-04-25/火鷹取工場　中検A　出場D51791
1968-03-31/日現在　福知山区D51791
1968-04-20/土後藤工場　中検B　入場D51791
1968-04-26/金後藤工場　中検B　出場D51791
1969-04-26/土後藤工場　中検A　入場D51791
1969-05-02/金後藤工場　中検A　出場D51791
1970-04-16/木後藤工場　全検　入場D51791
1970-04-25/土後藤工場　全検　出場D51791
1971-04-23/金後藤工場　中検A　入場D51791
1971-04-30/金後藤工場　中検A　出場D51791
1971-05-16/日山陰本線・福知山線・東海道本線（大阪局主催「汽車ポッポの旅」）団臨客9821レ・9732レ・9734レ・9932レ牽引　京都-福知山-篠山口-大阪-京都間（綾部-福知山間は前補機D51499付き）D51791
1971-08-24/火山陰本線臨急客レ「ひまわり1号」（本機＋PC12系8輌）牽引　京都-福知山間（翌日の戻り上り臨急客レ「ひまわり2号」も牽引）D51791
1972-04-13/木後藤工場　中検B　入場D51791
1972-04-20/木後藤工場　中検B　出場D51791
1972-10-06/金福知山区→浜田区D51791
1973-05-28/月後藤工場　中検A　入場D51791
1973-06-07/木後藤工場　中検A　出場D51791
1973-10-02/火第一種休車指定　浜田区D51791
1973-12-16/日浜田区→宮崎区（着 12/22）　第一種休車指定解除（12/26）D51791
1973-12-19/水鹿児島車両管理所　臨時検査　入場D51791
1973-12-22/土鹿児島車両管理所　臨時検査　出場D51791
1974-03-03/日貨591レ（本機＋貨車10輌＋DC）を田野ー門石（信）間の大築堤で撮影D51791
1974-04-25/木第一種休車指定　宮崎区D51791
1974-06-20/木廃車（宮崎区）　工車204号　走行距離　2,586,406.0km（蒸機ex vol.42の本機履歴終盤に致命的誤り多し）D51791
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・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
　(現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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