B2015 機関車データベース (形式B20)

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■ 機関車データベース > B20 > B2015
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▲年月日	記事	作成 (更新日)
1947-03-16/日	立山重工業NO.402　新製　飽和式Bタンク機　配属　東京局　配置　高崎第二区　入換専用機	D51791
1947-04	借入　日本ニッケル鉄道（後の上武鉄道（二代目）　八高線丹荘から伸びる同線にて使用　返却日　不明）	D51791
1947-09-01/月	現在　高崎第二区　入換専用機	D51791
1949-06	第一種休車指定　高崎第二区	D51791
1949-09-25/日	高崎第二区→門司区（9/23？）　入換専用機　達9号（達の日付は'50/1/11付け）（鉄道公報の移動日の印字が滲んでおり判読困難）	D51791
1950-09	この頃　門司区→東小倉区　運転用以外使用（小倉工場入換用）車　正確な時期不明	D51791
1955-08-01/月	東小倉区→小倉工場　入換専用機　総裁達により、一部の工場使用車及び工場使用後の解体待ち休車は機関区から工場へ書類上貸渡扱いだったものを、全国的に工場配置に統一	D51791
1959-06-01/月	現在　小倉工場　入換専用機	D51791
1962-10-26/金	廃車（小倉工場）	D51791

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■機関車データベースについて
日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

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皆さんのご協力をお待ちしています。

■
・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。
・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。
・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
　(現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)
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