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■ 機関車データベース > B50 > B5011
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▲年月日記事作成 (更新日)
1930-02この頃　鷹取工場　種機6743ボイラーを過熱式に改造　B50形 NO.B5011　正確な時期不明　配置　不明D51791
1931-01-31/土現在　高松庫D51791
1931-10高松庫→鷹取庫　入換専用機D51791
1931-10-31/土現在　鷹取庫　入換専用機D51791
1932-01-31/日現在　鷹取庫東灘分庫　入換専用機D51791
1936-09-01/火鷹取庫東灘分庫→鷹取区東灘支区（職制変更）　入換専用機　D51791
1937-11この頃　鷹取区東灘支区→明石区　入換専用機　正確な時期不明D51791
1943-02明石区→鷹取区　入換専用機　明石区最終在籍SLの1輌？（戦況悪化に伴い特急「燕」の運転区間を東京ー大阪間に短縮したため明石区の機能を廃止）D51791
1947-09-01/月現在　鷹取区　入換専用機D51791
1951-03-01/木現在　鷹取区　入換専用機D51791
1951-10-01/月現在　吹田工場　入換専用機D51791
1957-03-15/金廃車（吹田工場）　達142号（達は3/16付け　付記に工作局が3/15に遡って適用とある）（某資料には3/16？とあるが誤り)D51791
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各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

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・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
　(現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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