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■ 機関車データベース > B50 > B5013
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▲年月日記事作成 (更新日)
1930-02この頃　鷹取工場　種機6738ボイラーを過熱式に改造　B50形 NO.B5013　正確な時期不明　配置　不明D51791
1931-01-31/土現在　松山庫D51791
1931-10-31/土現在　松山庫D51791
1932-01-31/日現在　鷹取庫　入換専用機D51791
1936-09-01/火鷹取庫→鷹取区（職制変更）　入換専用機D51791
1941-03-31/月現在　鷹取区　入換専用機D51791
1946-04-01/月現在　鷹取区　入換専用機D51791
1947-02-12/水07:17頃、山陽本線明石駅貨物3番線から貨275ㇾ組成のために貨車2輌をもって下り線に引上げて発車線に押し込もうとしたところ、先頭貨車ワ9748が全軸脱線する事故発生　原因は操車掛代務（転轍手）と信号掛の意思疎通不備による転轍器の途中転換D51791
1951-03-01/木現在　鷹取区　入換専用機D51791
1955-02-01/火現在　鷹取区　入換専用機D51791
1955-08-01/月現在　第一種休車　鷹取区D51791
1956-03-01/木廃車（鷹取区）　達123号（達は3/7付け　付記に工作局が3/1に遡って適用とある)D51791
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日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

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・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
　(現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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