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機関車データベース > B50 > B5015
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▲年月日記事作成 (更新日)
1929-04この頃 小倉工場(浜松工場?) 種機6723ボイラーを過熱式に改造 B50形 NO.B5015 正確な時期不明 配置 不明D51791
1931-01-31/土現在 宮崎庫D51791
1931-02一時休車(第一種休車相当)指定 宮崎庫 D51791
1931-09一時休車(第一種休車相当)指定解除 宮崎庫→浦上庫 入換専用機D51791
1933-02借入 熊本建設事務所D51791
1933-07返却 浦上庫(門司局の'33/7/31現在の配置表上には別機番B5016とあるが、当該機はこの時期 鳥栖庫吉塚分庫に在籍しており、浦上庫のものは本機番の印刷ミス)D51791
1934-09借入 熊本建設事務所D51791
1934-11返却 浦上庫→広島庫麻里布駐泊所(本駐泊所は'29/4頃に開設と思われる ただし、動力車の配置は'32/7以降で当初はガソリンカーのみ)D51791
1934-12-01/土広島庫麻里布駐泊所→麻里布庫(本庫に昇格)D51791
1936-03-31/火現在 麻里布庫 その後 下関区に移動 時期不明D51791
1938-04-30/土現在 下関区 入換専用機D51791
1942-11下関区→広島区 入換専用機D51791
1943-05-06/木広島区→宮原区 入換専用機 D51791
1947-04-01/火現在 宮原区 入換専用機D51791
1951-04-30/月廃車(宮原区) その後 上諏訪区据付ボイラー代用('51/7/9まで?)を経て同年9月に長野工場にて解体D51791
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各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

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・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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