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■岩手・釜石鉱山 坑道見学会■
7/31(月)、8/1(火)、8/2(水)8/5(土)、8/7(月)、8/9(水)8/10(木)

赤字の日はSL銀河運転日
申し込みはこちらから (26日まで)  昨年の様子はこちら
7月 8月
29 30 31 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
SL銀河 (▼下り、▲上り)            
坑道見学会
 ○残り僅か
 ×定員一杯で受付終了
        ×     ×      

・2泊3日で「SL銀河」撮影と効率が良いのは、7/29-31、8/1-3、8/5-7 あたりかな?

・下り「SL銀河」運転日で、見学会を終えてからSLには (陸中大橋14:39発) 乗れない と考えてください。
 (微妙に間に合わないと思います)

・上り「SL銀河」運転日で、釜石→陸中大橋(11:27着)に乗ってから、見学会に参加することは可能です。 もっと言えば、
   東京6:04→(やまびこ41号)→新花巻9:07
   新花巻9:19→(快速はまゆり1号)→釜石10:48
   釜石10:55→(SL銀河)→11:27陸中大橋

 というルートなら、当日朝に東京を発って「SL銀河」乗車と坑道見学会が両方堪能できます。
 実際にこのプランを実行した方のレポートはこちら


機関車データベース > C10 > C108
1ページ中 1ページ目を表示(合計36件)   
▲年月日記事作成 (更新日)
1930-07-24/木川崎車輌兵庫NO.1363 新製 配属 東京局 配置 大宮庫(着 8/2)D51791
1932-09-01/木大宮庫→高崎庫D51791
1932-10-10/月借入 新小岩庫D51791
1932-10-28/金返却 高崎庫D51791
1933-02-02/木借入 田端庫 返却日 不明D51791
1933-03-16/木借入 水戸庫 D51791
1933-03-19/日返却 高崎庫D51791
1933-10-08/日借入 田端庫 返却日 不明D51791
1934-11高崎庫→田端庫尾久分庫D51791
1935-05-12/日ボイラー増圧(14→15kgf/c屐帽事D51791
1935-07-31/水田端庫尾久分庫→姫路庫D51791
1936-09-01/火姫路庫→姫路区(職制変更)D51791
1937-10-28/木姫路区→仙台区D51791
1942-01仙台区→大湊区D51791
1944-03-31/金現在 大湊区D51791
1947-09-01/月現在 釜石区D51791
1948-11-01/月現在 釜石区D51791
1949-03-01/火現在 盛岡区D51791
1950-08-01/火盛岡区→盛岡区花巻支区D51791
1950-10この頃 盛岡区花巻支区→会津若松区 正確な時期不明 釜石区花巻支区最終在籍SLの1輌?(盛岡区花巻支区は同年10/10付けで釜石区花巻支区に組織変更)D51791
1953-06-01/月借入 新橋工事事務所(某資料には '53/8/1とあるが?) 返却日 不明D51791
1955-08-01/月現在 会津若松区D51791
1959-04-30/木会津若松区→会津線管理所(組織変更)D51791
1962-03-31/土廃車(会津線管理所)D51791
1962-04ラサ工業宮古工場に譲渡 同社専用線で使用開始D51791
1975-08-01/金ラサ工業宮古工場内、入換運用小太郎
1976-04専用線での運転休止 休車指定 (予備車扱い)D51791
1986-11専用線廃止に伴い廃車 社内保管D51791
1987-07動態保存機として宮古市が譲受 市内臨港線(SLリアス線)にて「SLしおかぜ号」営業運転開始D51791
1990-01臨港線での営業運転終了  D51791
1992-07三陸・海の博覧会に合わせ単機走行を実施 D51791
1994-04-17/日大井川鉄道が譲渡を受けるC11190
1994-04-24/日宮古市から大井川鉄道に譲渡D51791
1994-04-24/日大井川鉄道に入線C11190
1997-10-14/火大井川鉄道にて営業運転開始D51791
2013現在 大井川鉄道にて運用中 現存唯一のC10形式C571
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■機関車データベース について

日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

ユーザー登録(無料)をすると、どなたでもデータの追加ができます。
皆さんのご協力をお待ちしています。

・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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   東京6:04→(やまびこ41号)→新花巻9:07
   新花巻9:19→(快速はまゆり1号)→釜石10:48
   釜石10:55→(SL銀河)→11:27陸中大橋

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