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機関車データベース > C11 > C11167
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▲年月日記事作成 (更新日)
1940-10-19/土汽車製造大阪 NO.1932 新製 配属 仙台局 配置 大湊区D51791
1946-04-01/月現在 大湊区D51791
1952-04-01/火現在 大湊区D51791
1958-10-20/月大湊区→大湊・大畑線管理所(組織変更)D51791
1959-04-01/水現在 第一種休車 尻内区D51791
1960-04-01/金現在 尻内区(某資料には'62/3現在 尻内区大湊支区?とあるが誤り)D51791
1961-07-09/日尻内区→尻内管理所(組織変更)D51791
1962-04-01/日尻内管理所→青森区D51791
1962-10この頃 青森区→大湊・大畑線管理所 正確な時期不明D51791
1964-10この頃 大湊・大畑線管理所→大湊線管理所(改称) 正確な時期不明D51791
1968-03-31/日現在 大湊線管理所D51791
1972-02-10/木大湊線管理所→大湊運転区(組織変更 機関区全図鑑には大湊線運転区とあるが誤り)D51791
1973-03-31/土現在 大湊運転区 その後 実機は'73/9の水害による大湊線不通の際に野辺地側にいたため青森区で留置D51791
1974-03-31/日現在 第一種休車 大湊運転区(某資料には'73/9に廃車とあるが誤り 大湊線は9/24の集中豪雨により不通となり、12/13に復旧したが八戸区のDE10が入線したため、なし崩し的に無煙化となった)D51791
1974-03-31/日同日現在 配置 大湊DADA
1974-07-01/月廃車(大湊運転区) 走行距離 1,286,206km 大湊運転区最終在籍SL(ただし、実機は青森区で留置継続中)D51791
1979-09当初、むつ市で保存予定していたが中止となり青森区にて留置継続中(代替案として青森市で保存予定の噂あり)D51791
1981-02-03/火盛岡鉄道管理局長と青森市長との間で無償貸与契約締結D51791
1981-09-01/火現在 合浦公園にて保存D51791
2014-10現在 合浦公園に露天で保存継続中 10年近く整備が放棄されており、冬場降雪地帯で潮風に近い場所にありながらビニールで覆うこともなく、通年吹きさらしのため一回整備しても数年ですぐに腐食劣化を繰り返している 保存状態は普通D51791
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