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機関車データベース > C11 > C11200
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▲年月日記事作成 (更新日)
1940-10-31/木川崎車輌兵庫NO.2381 新製 配属 門司局 配置 行橋区後藤寺支区(着 11/7)D51791
1942-01行橋区後藤寺支区→鳥栖区D51791
1942-11鳥栖区→早岐区(門司局の'42/11/30現在の配置表上にはC11120とあるが、当該機は直方区に在籍しており、早岐区のものは印刷ミス)D51791
1947-04-01/火現在 早岐区D51791
1952-04-01/火現在 早岐区D51791
1956-03-24/土早岐区→東小倉区D51791
1960-04-01/金現在 東小倉区D51791
1961-04-01/土現在 門司区D51791
1966-03-31/木現在 門司区D51791
1970-03-31/火現在 門司区D51791
1971-03-31/水現在 鳥栖区D51791
1971-05-01/土小倉工場 全検D51791
1972-03-31/金現在 第一種休車 志布志区D51791
1973-04-10/火両陛下宮崎県全国植樹祭(第24回)行幸お召し列車牽引 宮崎-串間間(C5692と重連)D51791
1973-04-12/木両陛下宮崎県全国植樹祭(第24回)行幸お召し列車牽引 青島-宮崎間D51791
1974-06-28/金第一種休車指定 志布志区(保存場所の説明板には同日付けの大隈線(旧古江線だが当時は大隈線に改称済みで説明板にある古江線は誤り)志布志-鹿屋間の仕業が最終運用とある)D51791
1974-11-07/木廃車(志布志区) 走行距離 1,480,368kmD51791
1976-04-05/月米子鉄道管理局長と兵庫県龍野市長との間で無償貸与契約締結D51791
1989-09現在 中川原公園にて保存D51791
2014-03現在 中川原公園に露天・柵付きで定期的整備を受けつつ保存継続中 赤ナンプレ 露天だがキャブ内の計器類などの盗難・損壊は少ない メンテがこまめなのか錆び止めやケレン処理等の技術力が高いのか保存状態は良いD51791
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・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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