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機関車データベース > C11 > C11217
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▲年月日記事作成 (更新日)
1941-07-28/月日本車輌名古屋NO.975 新製 配属 名古屋局 配置 多治見区D51791
1942-01多治見区→名古屋区D51791
1948-04-01/木現在 名古屋区D51791
1954-04-01/木現在 名古屋区D51791
1959-04-01/水現在 名古屋区D51791
1960-04-01/金現在 第一種休車 名古屋区D51791
1961-04-01/土現在 名古屋区D51791
1961-12名古屋区→七尾線管理所(某資料には途中に金沢区を経てとあるが、この資料によくある移動通達にある金沢「局」の見誤り)D51791
1964-04-01/水現在 七尾線管理所D51791
1965-03-31/水現在 第一種休車 七尾線管理所 D51791
1966-03-31/木現在 第一種休車継続中 七尾線管理所D51791
1967-02七尾線管理所→七尾区(管理所制廃止) 第一種休車継続中D51791
1968-03-31/日現在 第一種休車継続中 七尾区D51791
1968-08借入 富山第一区高岡支区D51791
1969-03-31/月現在 借入継続中 富山第一区高岡支区 その後 富山第一区高岡支区に移動 時期不明D51791
1969-09-04/木廃車(富山第一区高岡支区)走行距離 約1,040,000km(実機は保存を踏まえて富山第一区高岡支区にて留置)D51791
1969-11-06/木金沢鉄道管理局長と高岡市長との間で無償貸与契約締結 高岡古城公園公民館横(現 市民体育館横)にて保存D51791
2013-10現在 市民体育館横に屋根付きで保存継続中 数年前に展示説明板は更新されたものの、肝心の本体は最低10年はまともに整備されておらず、屋根付きにも拘わらず退色・浮き錆び・腐食が目立つ キャブ内の計器類の盗難・損壊は少ない 保存状態は普通  D51791
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・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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