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■ 機関車データベース > C11 > C11257
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▲年月日記事作成 (更新日)
1944-01-27/木日本車輌名古屋 NO.1226　新製　配属　門司局　配置　早岐区（着 翌月初め）D51791
1945-03-01/木早岐区→佐々区（本区は1943/9に早岐区世知原支区の機能を移管して早岐区佐々支区として開設し、1945/3/1付けの松浦線全通に併せて本区に昇格）D51791
1950-04-01/土現在　佐々区D51791
1955-08-01/月現在　佐々区D51791
1960-04-01/金現在　佐々区D51791
1965-03-31/水現在　佐々区D51791
1966-09この頃　小倉工場　門（小倉工式）デフ（K-7型）取付　正確な時期不明　D51791
1970-08-08/土小倉工場　全検D51791
1970-10佐々区→早岐区D51791
1971-10早岐区→門司区D51791
1972-03門司区→熊本区D51791
1974-04-27/土熊本区→行橋区　田川線DL化が組合と交渉合意に至らず遅延する一方で9600の検査切れが相次ぎ、やむをえずC11を暫定的に投入D51791
1974-07-04/木第一種休車指定　行橋区（7月からDE10入線のため運用を外れる）D51791
1974-08現在　第二種休車　行橋区D51791
1974-08-20/火廃車（行橋区）　工車569号　走行距離　1,211,744kmD51791
1975-03-12/水門司鉄道管理局長と福岡県須恵町長との間で無償貸与契約締結D51791
1975-05皿山公園にある町立歴史民俗資料館敷地にて保存D51791
2014-06現在　歴史民俗資料館の敷地内に露天・柵付き（実効なし）で定期的整備を受けつつ保存継続中　赤ナンプレ・両サイドタンクを結ぶΠ型振動防止アングル付き　キャブ内の計器類も欠損なしで保存状態は良いが、野良猫の住処になっているようで糞尿（強烈な酸性のため鉄にとっては大敵）害が心配D51791
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