C11259 機関車データベース (形式C11)

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■ 機関車データベース > C11 > C11259
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▲年月日	記事	作成 (更新日)
1944-01-31/月	日本車輌名古屋 NO.1228　新製　配属　門司局　配置　早岐区（着 2/6）	D51791
1945-03-01/木	早岐区→佐々区（本区は1943/9に早岐区世知原支区の機能を移管して早岐区佐々支区として開設し、1945/3/1付けの松浦線全通に併せて本区に昇格）（保存場所の説明板の移動履歴は移動の順番が逆さまで誤り）	D51791
1950-04-01/土	現在　佐々区	D51791
1955-08-01/月	現在　佐々区	D51791
1960-04-01/金	現在　佐々区	D51791
1965-03-31/水	現在　佐々区（某資料には'64/4/1現在佐賀区とあるが、佐々区の見誤りで間違い　この時期の佐賀区はDC配置及び乗務員区）	D51791
1970-05-26/火	小倉工場　全検	D51791
1970-10	佐々区→早岐区	D51791
1971-10-08/金	早岐区→門司区	D51791
1972-03-20/月	門司区→熊本区	D51791
1974-02-08/金	門司鉄道管理局長と武雄市長との間で無償貸与契約締結	D51791
1974-04-25/木	第二種休車指定　熊本区	D51791
1974-06-12/水	廃車（熊本区）　工車203号　走行距離　1,033,697km	D51791
1990-08	現在　東児童遊園地（SL公園）にて保存　センスのないレプリカのナンプレでせっかくの保存が台無し	D51791
2014-06	現在　東児童遊園地に屋根付き・柵付きで保存継続中　模造ナンプレ　長期間整備が放棄されているため、屋根付きにも拘わらず劣化が進行中　後部ナンプレや前照灯・後照灯、キャブ窓枠や窓ガラス、キャブ内の計器類等の欠損だらけでキャブ内は埃がたまり落書きもあって保存状態はワースト10に入る　展示説明板が本体に直貼りされているのも異様　行政が鉄道遺産に関し興味がない歴史を物語る	D51791

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■機関車データベースについて
日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
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