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機関車データベース > C11 > C11304
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▲年月日記事作成 (更新日)
1945-05-10/木日本車輌名古屋NO.1386 新製 配属 東京局 配置 茅ヶ崎区D51791
1950-04-01/土現在 茅ヶ崎区D51791
1954-04-01/木現在 茅ヶ崎区D51791
1958-07この頃 茅ヶ崎区→甲府区 正確な時期不明D51791
1960-03甲府区→大宮工場 入換専用機D51791
1961-02大宮工場→茅ヶ崎区D51791
1961-04-01/土茅ヶ崎区→相模線管理所(組織変更)D51791
1966-04-01/金相模線管理所→茅ヶ崎区(組織改正) D51791
1967-03この頃 茅ヶ崎区→大井工場 入換専用機 正確な時期不明 茅ヶ崎区最終在籍SL?D51791
1969-10この頃 廃車(大井工場) 正確な時期不明(無償貸与契約締結前後と思われる) 走行距離 555,968.0km(展示説明板にある5,559,680kmは一桁誤り 本機履歴からして、そのほとんどの期間が小運転・入換従事機であり、説明板によくある転記間違いだが昭和40年に使命を果たしたという履歴の誤りも含め訂正されないのが残念)D51791
1969-10-13/月東京北鉄道管理局長と蕨市長との間で無償貸与契約締結D51791
1988-05現在 大荒田交通公園にて保存D51791
2014-01現在 大荒田交通公園に露天・柵付きで保存継続中 露天のため回帰期限が長い整備が劣化に追いつかない 更にケレン処理や錆び止めが不良のためか劣化の進行自体が早いため保存状態は悪い 展示説明板の走行距離が相変わらず訂正されていないのも残念(のべ7,325日の間に一日あたり750kmも走行したら機体が壊れます D51が本線運用フルにやってもせいぜい10,000km/月 程度)D51791
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日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

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・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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