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■ 機関車データベース > C11 > C11322
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▲年月日記事作成 (更新日)
1946-03-12/火日本車輌名古屋 NO.1404　新製　配属　東京局　配置　高崎第二区渋川支区（着 3/22）（保存展示説明板の新製配置先：高崎第一区というのは間違い）（本支区は1946/3/1付けで開設）D51791
1949-01-01/土高崎第二区渋川支区→高崎第一区渋川支区（本区変更）D51791
1951-02-13/火借入　横浜区浜川崎支区　返却せずD51791
1951-03-01/木高崎第一区渋川支区→横浜区浜川崎支区D51791
1951-10-01/月現在　横浜区D51791
1952-10-01/水現在　横浜区D51791
1953-04-01/水現在　八王子区武蔵五日市支区D51791
1957-11-01/金現在　八王子区武蔵五日市支区D51791
1960-06この頃　新東宝「地獄」のロケで五日市線秋川付近を貨レの牽引機として走行するシーンを撮影D51791
1961-12八王子区武蔵五日市支区→大宮工場　五日市線無煙化によるD51791
1965-03-31/水現在　大宮工場（某資料には’63/4/1現在 八王子区武蔵五日市支区とあるが誤り）D51791
1969-06廃車（大宮工場）D51791
1969-11-01/土高崎鉄道管理局長と鴻巣市長との間で無償貸与契約締結D51791
1970-01-29/木東裏1号公園にて保存D51791
2000-08-28/月修復工事を経て文化センター（旧市民会館）裏手のせせらぎ公園に移設保存D51791
2013-05現在　文化センター裏手のせせらぎ公園に露天・柵付きで定期的な整備をうけつつ保存継続中　煙突と前照灯の間に工場入換機特有の警鐘付き　前回の整備から5年ほどで塗装が退色し錆びが浮き始めていたが、再整備により持ち直した　保存状態は良いが、露天のため再び劣化することは避けられない　後照灯欠損とパイプ類の赤色塗装が残念　D51791
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