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機関車データベース > C11 > C11331
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▲年月日記事作成 (更新日)
1946-04-30/火日本車輌名古屋 NO.1422 新製 配属 大阪局 配置 山田区相可口駐泊所D51791
1947-01-01/水山田区相可口駐泊所→山田区紀伊長島支区D51791
1947-11-01/土山田区紀伊長島支区→紀伊長島区(本区昇格) D51791
1950-04-01/土現在 紀伊長島区D51791
1950-07-01/土現在 姫路第一区D51791
1956-11-01/木現在 姫路第一区D51791
1961-04-01/土現在 姫路第一区D51791
1966-03-31/木現在 姫路第一区D51791
1971-03-31/水現在 姫路第一区D51791
1972-03-14/火播但線C11さよなら列車6627レ(本機+PC6輌+逆C11363)・6634レ(C11363+PC6輌+逆本機)牽引 姫路-寺前間D51791
1972-03-31/金現在 第二種休車 姫路第一区D51791
1972-05-01/月廃車(姫路第一区)D51791
1972-07-31/月大阪鉄道管理局長と加古川市長との間で無償貸与契約締結D51791
1972-08-03/木高砂線鶴林寺駅前の鶴林寺公園にて保存D51791
2014-03現在 鶴林寺公園に露天・柵付きで保存継続中 両サイドタンクを結ぶΠ型振動防止アングル付き 露天のため回帰期限の長い整備が劣化に追いつかない 腐食や錆びが激しく保存状態は悪いD51791
2022-03-26/土ボランティア団体「東播磨の鉄道遺産を守る会」が発足、本機の再整備に取り掛かる。腐蝕箇所の修繕、全再塗装を月一回、ないし二回のペースで実施している。D511072
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