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機関車データベース > C11 > C1148
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▲年月日記事作成 (更新日)
1934-01-31/水日立製作所笠戸NO.523 新製 配属 門司局 配置 広島庫(着 翌月初め) 本機より製造時罐圧15kg/㎠に昇圧し既製機も倣うことで牽引力増加、炭水消費量節減となったD51791
1934-05広島庫→人吉庫(某資料には'33/6/30現在 人吉庫とあるが誤り)D51791
1936-03人吉庫→直方庫D51791
1936-09-01/火直方庫→直方区(職制変更)D51791
1938-01この頃 直方区→若松区 正確な時期不明D51791
1940-06若松区→早岐区D51791
1941-08早岐区→鳥栖区佐賀支区D51791
1947-11-01/土鳥栖区佐賀支区→佐賀区(本区昇格)D51791
1952-04-01/火現在 佐賀区D51791
1956-03この頃 佐賀区→門司区 正確な時期不明 佐賀区最終在籍SLの1輌?D51791
1957-09この頃 門司区→鳥栖区 正確な時期不明D51791
1961-09この頃 鳥栖区→後藤寺区 正確な時期不明D51791
1962-04この頃 後藤寺区→吉塚区 正確な時期不明D51791
1963-07この頃 吉塚区→門司区 正確な時期不明D51791
1968-09-29/日門司区→熊本区D51791
1970-01-17/土小倉工場 全検D51791
1974-05-11/土熊本区→行橋区 田川線DL化が組合と交渉合意に至らず遅延する一方で9600の検査切れが相次ぎ、やむをえずC11を暫定的に投入D51791
1974-07-24/水第一種休車指定 行橋区(7月からDE10入線のため運用を外れる)D51791
1974-08-26/月廃車(行橋区)D51791
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