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■岩手・釜石鉱山 坑道見学会■
7/31(月)、8/1(火)、8/2(水)8/5(土)、8/7(月)、8/9(水)8/10(木)

赤字の日はSL銀河運転日
申し込みはこちらから (26日まで)  昨年の様子はこちら
7月 8月
29 30 31 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
SL銀河 (▼下り、▲上り)            
坑道見学会
 ○残り僅か
 ×定員一杯で受付終了
    ×     ×          

・2泊3日で「SL銀河」撮影と効率が良いのは、7/29-31、8/1-3、8/5-7 あたりかな?

・下り「SL銀河」運転日で、見学会を終えてからこれには (陸中大橋14:39発) 乗れない と考えてください。
 (微妙に間に合わないと思います)

・上り「SL銀河」運転日で、釜石→陸中大橋(11:27着)に乗ってから、見学会に参加することは可能です。 もっと言えば、
   東京6:04→(やまびこ41号)→新花巻9:07
   新花巻9:19→(快速はまゆり1号)→釜石10:48
   釜石10:55→(SL銀河)→11:27陸中大橋

 というルートなら、当日朝に東京を発って「SL銀河」乗車と坑道見学会が両方堪能できます。
 実際にこのプランを実行した方のレポートはこちら


機関車データベース > C11 > C119
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▲年月日記事作成 (更新日)
1932-09川崎車輌兵庫NO.1409 新製 配属 東京局 配置 水戸庫D51791
1934-11水戸庫→勝浦庫D51791
1934-12-19/水右前スライドバーブラケット脚に亀裂発見D51791
1935-05-01/水ボイラー増圧(14→15kgf/c屐帽事D51791
1935-05-10/金煙室下部クロスプレート・左前スライドバーブラケット脚に亀裂発見D51791
1936-09-01/火勝浦庫→勝浦区(職制変更)D51791
1939-01-16/月勝浦区→松山区D51791
1942-02松山区→備後十日市区D51791
1942-09借入 早岐区伊万里駐泊所 返却せずD51791
1942-11-12/木備後十日市区→早岐区伊万里駐泊所D51791
1944-03-31/金現在 早岐区伊万里支区D51791
1947-03-01/土現在 美濃太田区D51791
1950-03この頃 美濃太田区→名古屋区 正確な時期不明D51791
1950-06この頃 名古屋区→大垣区 正確な時期不明D51791
1953-04-01/水現在 大垣区D51791
1953-09-01/火現在 特別休車 大垣区D51791
1954-04-01/木現在 名古屋区D51791
1954-12-07/火借入 豊岡区D51791
1955-03返却 名古屋区D51791
1955-04名古屋区→米子区D51791
1961-04-01/土現在 米子区D51791
1967-05この頃 米子区→鳥取区 正確な時期不明D51791
1970-03この頃 鳥取区→木次線管理所 正確な時期不明 鳥取区最終在籍SLの1輌?D51791
1971-03-08/月廃車(木次線管理所)D51791
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■機関車データベース について

日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

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皆さんのご協力をお待ちしています。

・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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7月 8月
29 30 31 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
SL銀河 (▼下り、▲上り)            
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・2泊3日で「SL銀河」撮影と効率が良いのは、7/29-31、8/1-3、8/5-7 あたりかな?

・下り「SL銀河」運転日で、見学会を終えてからこれには (陸中大橋14:39発) 乗れない と考えてください。
 (微妙に間に合わないと思います)

・上り「SL銀河」運転日で、釜石→陸中大橋(11:27着)に乗ってから、見学会に参加することは可能です。 もっと言えば、
   東京6:04→(やまびこ41号)→新花巻9:07
   新花巻9:19→(快速はまゆり1号)→釜石10:48
   釜石10:55→(SL銀河)→11:27陸中大橋

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