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機関車データベース > C12 > C12131
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▲年月日記事作成 (更新日)
1936-08川崎車輌兵庫NO.1692 新製 配属 札幌局 配置 稚内庫幌延駐泊所(本駐泊所は1926/9/25付けの天塩線(3代目、後の宗谷本線)全通開業に併せて開設)D51791
1936-09-01/火稚内庫幌延駐泊所→稚内区幌延駐泊所(職制変更)D51791
1937-03-10/水稚内区幌延駐泊所→稚内区幌延支区(昇格)D51791
1938-09この頃 供出除籍(稚内区幌延支区)(某資料には'38/5/31付けとあるが?) 陸軍供出 土崎工場にてメーター改軌(特製タイヤに履き替え)後 中国大陸に海路発送 華北交通(正太鉄路=石家庄〜太源など)で使用D51791
1939-08この頃(華北鉄道正太鉄路が標準軌に改良されたため、)同蒲鉄路(太源〜風陵渡口)での運用に変更 改形式:プレA形D51791
1945-08中国軍により接収 中国国鉄改形式:PL51 番号不明 その後 消息不明D51791
1956-12この頃 中国主要路線が標準軌となったことで、一部の機体をベトナム国鉄(当時の北ベトナム側?)が譲受けた記録あり 改形式131形 そのNO.409のロッドに本機C12131の刻印あり ベトナム国鉄での131形は2002年春ごろまでに全機一線を退いた模様D51791
1958-04現在 ベトナム国鉄 NO.131-409 配置 不明D51791
1991-01この頃 べトナム国鉄の無煙化完了 正確な時期不明 その後 リューサ製鉄所専用線に転出? D51791
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