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機関車データベース > C12 > C12163
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▲年月日記事作成 (更新日)
1937-07-21/水日本車輌名古屋NO.483 新製 配属 不明 配置 不明(某資料には広島局小松島区とあるが誤り)D51791
1938-04-30/土現在 深川区滝川支区D51791
1941-05-21/水滝川区→美濃太田区(56レにて発送 着 5/27)(展示説明板には'42/5とあるが誤り)D51791
1941-08-08/金美濃太田区→小松島区徳島支区D51791
1947-09-01/月現在 小松島区徳島支区D51791
1953-04-01/水現在 小松島区徳島支区D51791
1954-03-26/金借入 松山区D51791
1954-05-26/水返却 小松島区徳島支区D51791
1955-08-01/月現在 小松島区徳島支区D51791
1959-04この頃 小松島区徳島支区→小松島区 正確な時期不明 小松島区徳島支区最終在籍SLの1輌?D51791
1961-04-01/土小松島区→徳島気動車区小松島支区(牟岐線に徳島-中田間が組み込まれ中田-小松島間は短い盲腸線扱いとなったことから支区に格下げ)(鉄道図書刊行会発行の'61〜'63年度版国鉄動力車配置表・'65年度版国鉄車両配置表及び'64年度版クリエイティブモア発行の国鉄機関車配置表上には宇和島区小松島支区とあるがいずれも誤り)D51791
1967-09-21/木徳島気動車区小松島支区→平区D51791
1968-10-06/日平区→高崎第一区D51791
1970-10-11/日高崎第一区→小郡区D51791
1971-01-20/水第二種休車指定 小郡区D51791
1971-02-07/日小郡区→稲沢第一区(保存場所最寄り区への書類上のみの移動)D51791
1971-03-15/月廃車(稲沢第一区) 走行距離 約1,500,000kmD51791
1971-04-15/木美濃太田庫内に収容中を撮影(回着直後?)。C58364
1971-04-17/土名古屋鉄道管理局長と岐阜県七宗町長との間で無償貸与契約締結D51791
1971-04-17/土高山線貨物863レに連結され、展示館最寄駅の上麻生に到着。C58364
1971-04-23/金七宗町への無償貸与式。C58364
1989-09現在 上麻生駅前蒸気機関車展示館にて保存 保存展示説明板には「ローカル線の花形」として越美南線や高山本線で客レを牽引し人々に可愛がられたとあるが、本機がわずか数か月の美濃太田区在籍時に本線運用の8620・C10・C11総合計16輌と伍して高山本線岐阜ー高山間の運用についた可能性は限りなく低い)D51791
2013-11現在 上麻生駅前蒸気機関車展示館内に定期的な整備をうけつつ保存継続中 赤ナンプレ 左側面ナンプレ欠落 キャブ内の計器類の欠損は少ない 展示館は豪雪地帯ということからかコンクリートで採光の面でも考えられた大きな窓つきの立派な造りで左右前後に十分なひきもある素晴らしい環境 整備の端境期に塗装がくたびれているのも蒸気末期の現役当時を偲ばせる一興 保存状態は極良D51791
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・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
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