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機関車データベース > C12 > C12208
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▲年月日記事作成 (更新日)
1939-07-31/月日本車輌名古屋NO.727 新製 配属 門司局 配置 南延岡区(着 翌月初め)D51791
1943-09南延岡区→鳥栖区D51791
1944-03-31/金現在 鳥栖区D51791
1947-03-01/土現在 西戸崎区D51791
1950-10-01/日現在 西戸崎区D51791
1951-01-01/月現在 門司港区D51791
1957-11-01/金現在 門司港区D51791
1962-04-01/日門司港区→吉塚区西戸崎支区D51791
1963-10この頃 吉塚区西戸崎支区→吉塚区 正確な時期不明D51791
1966-11吉塚区→香椎区(吉塚区と同区西戸崎支区の統廃合・移転による移管のため) 吉塚区最終在籍SLの1輌D51791
1967-06-01/木香椎区→鹿児島区D51791
1972-03鹿児島工場 全検 D51791
1972-05この頃 鹿児島区→熊本区 正確な時期不明 高森線で使用D51791
1975-03-09/日高森線SL最終運用 貨691レ・692レ牽引 立野-高森間 高森線は長く高森駐泊所を起点として混合列車による線内往復の運用だったものが、無煙化少し前に客貨分離となり旅客はDC化され貨物牽引機ははるばる熊本-立野間を毎回単回往復という非常に非効率な運用に変更されていたD51791
1975-03-10/月第一種休車指定 熊本区(前日の高森線仕業及び豊肥本線回送 単691レ〜691レ〜692レ〜単692レが最終運用)D51791
1975-03-31/月廃車(熊本区) 形式最終廃車機(大井川鉄道のC12動態保存機を除く) 熊本区最終在籍SLD51791
1976この頃? 名古屋鉄道管理局長と岐阜県養老町長との間で無償貸与契約締結?D51791
1989-09現在 養老ランドにて保存D51791
1994-02-08/火C5644補修の種機として大井川鉄道が購入 養老ランドから撤去D51791
1994-02-09/水大井川鉄道新金谷工場に到着 部品取り後は新金谷の側線留置(某資料によると日本トラストトレインの所有とあるが?)D51791
2010-09現在 新金谷の留置線で雑草におおわれ鉄くず状態で留置継続中D51791
2015-04「きかんしゃトーマス」の登場キャラクター「パーシー」の塗色を施して「きかんしゃパーシー号」としての展示開始 資源のリサイクル 保存状態は判定不能D51791
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 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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