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機関車データベース > C12 > C12225
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▲年月日記事作成 (更新日)
1939-09-07/木日本車輌名古屋NO.744 新製 配属 広島局 配置 小松島区徳島支区(着 9/16)D51791
1944-03-31/金現在 小松島区徳島支区D51791
1945-04-01/日現在 浜田区D51791
1949-04-01/金現在 浜田区D51791
1953-04-01/水現在 浜田区D51791
1957-04-14/日浜田区→梅小路区D51791
1962-01-30/火梅小路区→加古川線管理所(着 12/7)(着がいやに遅いが、当初は借入でその後 正式に移動したと思われる)D51791
1967-03-31/金現在 加古川線管理所D51791
1971-05-14/金加古川線管理所→加古川気動車区(加古川線管理所廃止に伴う組織改正 なお、wikiには'70/4/1付けで廃止とあるが誤り)D51791
1971-11-24/水借入 梅小路区 国鉄製作映画「蒸気機関車-その百年」の撮影用 撮影後返却 時期不明D51791
1972-03加古川線・三木線・北条線・鍛冶屋線のいずれかのSL最終仕業貨レを牽引?D51791
1972-03この頃 第一種休車指定 加古川気動車区 正確な時期不明D51791
1972-03-16/木加古川気動車区→小樽築港区(3/31?) 第一種休車継続中 加古川気動車区最終在籍SLの1輌D51791
1972-03-31/金同日現在 配置 小樽築港DADA
1973-03-31/土現在 小樽築港区D51791
1974-03-31/日同日現在 配置 小樽築港DADA
1974-05-14/火小樽築港区→吉松区D51791
1974-12-19/木第一種休車指定 吉松区D51791
1975-01-21/火鹿児島鉄道管理局長と鹿児島県牧園町長との間で無償貸与契約締結('76/1/21?)D51791
1975-02-08/土廃車(吉松区) 吉松区最終在籍SLの1輌(北海道・本州・四国・九州の各地を移動した珍しいカマ) 走行距離 1,551,442kmD51791
1975-03-22/土霧島高原国民保養センターにて保存D51791
2007-04現在 行政統廃合や整備を行っていた国鉄OBの高齢化から整備が放棄され鉄くず化 もともと街からはずれた鉄道とは縁もゆかりもない不便な国民保養センターに露天で保存したツケが回る D51791
2008解体DADA
2008-04この頃 保存地から撤去 JR九州鹿児島工場にて解体 正確な時期不明D51791
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・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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