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機関車データベース > C12 > C12259
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▲年月日記事作成 (更新日)
1940-09-16/月日立製作所笠戸NO.1286 新製 配属 大阪局 配置 福知山区東舞鶴駐泊所 入換専用機 製造原価 57,991円62銭(顕彰碑文による)D51791
1941-02-17/月借入 宇和島区 返却せず(本区は1914/10の宇和島鉄道開業に併せて開設した機関庫を発祥とするが簡易軌道の軽便鉄道であり、1933/8の国有化後も緊急度がないことから放置され、改軌は1941/7/2付けの宇和島-卯之町・北宇和島-務田間の新線開業を待たねばならなかった 本機はこの新線建設工事にも使用したと思われる)D51791
1941-03-13/木福知山区東舞鶴駐泊所→宇和島区 軽便鉄道を改軌した予讃線南部で使用 当初陸の孤島だった(卯之町-八幡浜未通)区間のため、日立製作所笠戸から海路運搬し吉田港に特設線路を敷いて宇和島区に搬入D51791
1945-06宇和島の予科練への軍事物資輸送を主眼にした予讃線全通の結果、同線での運用を松山区の8620形に譲り、宇和島区のC12は宇和島線(現在の予土線)・内子線専用となるD51791
1945-08-31/金現在 宇和島区D51791
1950-04-01/土現在 宇和島区D51791
1954-04-01/木現在 宇和島区D51791
1959-04-01/水現在 宇和島区D51791
1960-04-01/金現在 第一種休車 宇和島区D51791
1961-04-01/土現在 宇和島区D51791
1965-03-31/水現在 宇和島区D51791
1968-12-11/水廃車(宇和島区) 走行距離 932,986.5km その後 同区機関庫にて留置D51791
1969-08-29/金四国総局長宇和島市長との間で無償貸与契約締結D51791
1969-09宇和島駅側線に移されその場で一時解体D51791
1969-10-26/日和霊公園にて再組立完成記念式(いったん宇和島構内で動輪・台枠・ボイラーキャブ・水槽に解体後、300mの道のりを5時間かけて移動した)D51791
1969-11-03/月和霊公園にて保存公開開始 D51791
2016-02現在 和霊公園に屋根付き柵付き・プラットフォーム付きで保存継続中 ここ10数年は整備されていないため浮き錆び・部品の盗難や欠損などが目立つ 保存状態は普通 行政も地域住民も保存開始当時とは世代交代して鉄道遺産の保存に対しての意識が薄れる典型的なパターンとはいえ、戦中戦後にかけて地元に貢献したカマであるだけに荒廃が進むのは残念 大きな顕彰碑の案内文もすっかり風化して解読困難D51791
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