C1269 機関車データベース (形式C12)

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■ 機関車データベース > C12 > C1269
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▲年月日	記事	作成 (更新日)
1934-02-10/土	日本車輌名古屋 NO.296　新製　配属　名古屋局　配置　松本庫（着 2/15）	D51791
1934-03	松本庫→松本庫信濃大町分庫	D51791
1936-09-01/火	松本庫信濃大町分庫→松本区信濃大町支区（職制変更）	D51791
1937-06	この頃　松本区信濃大町支区→糸魚川区　正確な時期不明	D51791
1938-05-26/木	借入　金沢区	D51791
1938-06	返却　糸魚川区	D51791
1942-03-31/火	現在　糸魚川区	D51791
1944-11-13/月	借入　飯山区　返却日　不明（'44/6/1付けの飯山鉄道国有化及び飯山線全通による列車増への対応策と思われる）	D51791
1947-04-01/火	現在　糸魚川区	D51791
1953-04-01/水	現在　糸魚川区	D51791
1958-08-14/木	借入　七尾区　返却日　不明（展示説明板には「働いた所」という記載があるが、移動は考えにくい）	D51791
1958-12-02/火	借入　富山区　返却日　不明（展示説明板には「働いた所」という記載があるが、移動は考えにくい）	D51791
1959-04-01/水	現在　糸魚川区	D51791
1964-04-01/水	現在　糸魚川区	D51791
1969-01-24/金	松任工場　全検	D51791
1969-03-31/月	現在　糸魚川区	D51791
1970-03-31/火	現在　第一種休車　糸魚川区	D51791
1970-06-14/日	大糸線糸魚川-平岩間の貨物181レ、182レ撮影	C56101
1971-03-31/水	現在　第一種休車継続中　糸魚川区	D51791
1972-03-10/金	長野工場　中検B　出場　糸魚川区→中津川区	D51791
1972-03-24/金	特別休車指定解除　中津川区	D51791
1973-10-06/土	中津川区→木曽福島区（着 10/7）（某資料には貸渡とあるが誤り）	D51791
1974-03	この頃　さよなら運転？　某hp・資料によるが詳細不明	D51791
1974-03-27/水	廃車（木曽福島区）　走行距離　1,288,671.6km	D51791
1974-05-12/日	保存地最寄りの安城駅に回着	D51791
1974-05-13/月	総合運動公園に保存	D51791
1974-08-23/金	安城市引渡し式・受入式	D51791
2008-12	現在　総合運動公園に屋根付き柵付きで保存会の定期的な清掃・整備を受けつつ継続保存仲　登録者以外の見学を制限していることで良好な状態を保持	D51791
2013-03	現在　総合運動公園（SL展示場）に立派な屋根付き・柵付き・プラットフォーム付きで保存会の丁寧な定期的な整備を受けつつ保存継続中　赤ナンプレ　保存会と行政がタッグを組み理想的な保存を継続（安城にできて何故他ではできないのか、安城の民度が異常に高いのかは不明）　保存状態は極良	D51791

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・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
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